AVON AV56 STORM ST 190/50ZR17 M/C (73W) TL
Caratteristiche
- Marchio
- AVON
- Disegno
- AV56 STORM ST
- Misura
- 190/50ZR17 M/C (73W) TL
- Indice di carico
- 73
- Indice di velocità
- W (fino a 270 km/h)
- Stagione e uso
- Touring
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
Codici
- EAN
- 0029142650942
- Codice Comparagomme
- 1000187920
Descrizione
Avon è un marchio britannico fondato nel 1885 a Melksham, in Inghilterra, oggi inserito nel gruppo Cooper Tire e produttore storico di pneumatici per moto, con una lunga tradizione nel settore delle due ruote. È un marchio di fascia intermedia. Il responsabile per l'Unione Europea indicato per questo prodotto è Goodyear S.A., con sede in Lussemburgo.
L'AV56 Storm ST è un pneumatico per moto destinato all'uso turistico, pensato per chi percorre distanze medio-lunghe su strada. È disponibile per cerchi da 17 a 18 pollici, con larghezze comprese tra 150 e 200 mm, e quindi adatto a moto sportive e sportive da turismo di cilindrata medio-alta. L'indice di velocità è W, che corrisponde a una velocità massima di riferimento di 270 km/h.
La costruzione è radiale, indicata dalla lettera R: le tele della carcassa sono disposte in senso perpendicolare alla direzione di marcia. Si tratta di una soluzione diffusa sulle moto moderne. Il pneumatico è di tipo tubeless (TL), cioè senza camera d'aria: l'aria è contenuta direttamente tra gomma e cerchio, a vantaggio di una gestione più semplice in caso di piccole forature.
L'AV56 Storm ST è un pneumatico per moto destinato all'uso turistico, pensato per chi percorre distanze medio-lunghe su strada. È disponibile per cerchi da 17 a 18 pollici, con larghezze comprese tra 150 e 200 mm, e quindi adatto a moto sportive e sportive da turismo di cilindrata medio-alta. L'indice di velocità è W, che corrisponde a una velocità massima di riferimento di 270 km/h.
La costruzione è radiale, indicata dalla lettera R: le tele della carcassa sono disposte in senso perpendicolare alla direzione di marcia. Si tratta di una soluzione diffusa sulle moto moderne. Il pneumatico è di tipo tubeless (TL), cioè senza camera d'aria: l'aria è contenuta direttamente tra gomma e cerchio, a vantaggio di una gestione più semplice in caso di piccole forature.