BRIDGESTONE BATTLAX ME01 RACING 110/590R17 M/C TL
Caratteristiche
- Marchio
- BRIDGESTONE
- Disegno
- BATTLAX ME01 RACING
- Misura
- 110/590R17 M/C TL
- Stagione e uso
- Racing
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 3,59 kg
Codici
- EAN
- 3286347399619
- Codice produttore
- 73996
- Codice Comparagomme
- 1000255516
Descrizione
Bridgestone è un marchio premium, leader di mercato, di origine giapponese. Fu fondato nel 1931 da Shojiro Ishibashi e oggi è tra i maggiori produttori mondiali di pneumatici, con una presenza consolidata anche nel settore delle due ruote. Il responsabile per l'Unione Europea è Bridgestone Europe NV/SA, con sede a Zaventem, in Belgio.
Il Battlax ME01 Racing è un disegno pensato per le moto e destinato all'uso racing, cioè alla guida in pista e all'impiego sportivo. Non è quindi un pneumatico concepito per il normale utilizzo quotidiano su strada. Nella versione indicata ha una costruzione radiale (R) ed è di tipo tubeless (TL), cioè privo di camera d'aria. La misura presente a catalogo ha cerchio da 17 pollici e larghezza di 110 millimetri, tipica dell'asse anteriore di una moto sportiva.
La sigla YEK che compare nella specifica del battistrada identifica la mescola o la variante costruttiva scelta dal produttore per questa versione. Nei dati disponibili non sono indicati indici di velocità, marcature per fango e neve, né etichetta europea. Per i pneumatici da competizione il comportamento dipende molto dalla temperatura raggiunta in pista, per questo conviene verificare sempre le indicazioni del costruttore sull'abbinamento tra anteriore e posteriore.
Il Battlax ME01 Racing è un disegno pensato per le moto e destinato all'uso racing, cioè alla guida in pista e all'impiego sportivo. Non è quindi un pneumatico concepito per il normale utilizzo quotidiano su strada. Nella versione indicata ha una costruzione radiale (R) ed è di tipo tubeless (TL), cioè privo di camera d'aria. La misura presente a catalogo ha cerchio da 17 pollici e larghezza di 110 millimetri, tipica dell'asse anteriore di una moto sportiva.
La sigla YEK che compare nella specifica del battistrada identifica la mescola o la variante costruttiva scelta dal produttore per questa versione. Nei dati disponibili non sono indicati indici di velocità, marcature per fango e neve, né etichetta europea. Per i pneumatici da competizione il comportamento dipende molto dalla temperatura raggiunta in pista, per questo conviene verificare sempre le indicazioni del costruttore sull'abbinamento tra anteriore e posteriore.