BRIDGESTONE BATTLAX RACING R10 EVO 180/55ZR17 M/C (73W) TL
Caratteristiche
- Marchio
- BRIDGESTONE
- Disegno
- BATTLAX RACING R10 EVO
- Misura
- 180/55ZR17 M/C (73W) TL
- Indice di carico
- 73
- Indice di velocità
- W (fino a 270 km/h)
- Stagione e uso
- Racing
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 6,48 kg
Codici
- EAN
- 3286340730815
- Codice produttore
- 7308
- Codice Comparagomme
- 1000316384
Descrizione
Bridgestone è un marchio premium di origine giapponese, fondato nel 1931 da Shojiro Ishibashi. Oggi è il primo produttore di pneumatici al mondo e fornisce sia il settore automobilistico sia quello motociclistico. La linea Battlax è dedicata alle moto, dalla strada alla pista.
Il Battlax Racing R10 Evo è un disegno pensato per l'uso in pista e per le competizioni, destinato alle moto sportive. Il battistrada è studiato per chi affronta il circuito e non per la guida di tutti i giorni. I dati indicano una misura posteriore con cerchio da 17 pollici e larghezza di 180 mm. La costruzione è radiale (R) e il pneumatico è tubeless (TL), cioè privo di camera d'aria. L'indice di velocità è W, che corrisponde a una velocità massima di 270 km/h.
Esistono due specifiche per il posteriore, indicate come Z Rear Type 2 e Z4 Rear Type 4. Si tratta di mescole diverse per la stessa misura, da scegliere in base all'uso previsto e alle condizioni della pista. Per le caratteristiche precise di ciascuna conviene consultare le indicazioni del costruttore. Il responsabile per l'Unione Europea è Bridgestone Europe NV/SA, con sede a Zaventem, in Belgio.
Il Battlax Racing R10 Evo è un disegno pensato per l'uso in pista e per le competizioni, destinato alle moto sportive. Il battistrada è studiato per chi affronta il circuito e non per la guida di tutti i giorni. I dati indicano una misura posteriore con cerchio da 17 pollici e larghezza di 180 mm. La costruzione è radiale (R) e il pneumatico è tubeless (TL), cioè privo di camera d'aria. L'indice di velocità è W, che corrisponde a una velocità massima di 270 km/h.
Esistono due specifiche per il posteriore, indicate come Z Rear Type 2 e Z4 Rear Type 4. Si tratta di mescole diverse per la stessa misura, da scegliere in base all'uso previsto e alle condizioni della pista. Per le caratteristiche precise di ciascuna conviene consultare le indicazioni del costruttore. Il responsabile per l'Unione Europea è Bridgestone Europe NV/SA, con sede a Zaventem, in Belgio.