BRIDGESTONE BATTLECROSS E50 EXTREME 140/80-18 70M TT
Caratteristiche
- Marchio
- BRIDGESTONE
- Disegno
- BATTLECROSS E50 EXTREME
- Misura
- 140/80-18 70M TT
- Indice di carico
- 70
- Indice di velocità
- M (fino a 130 km/h)
- Stagione e uso
- Cross
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
- Peso
- 5,40 kg
- Omologazione
- NHS Not for highway service
Codici
- EAN
- 3286341741810
- Codice produttore
- 17418
- Codice Comparagomme
- 1000675209
Descrizione
Bridgestone è un marchio premium di origine giapponese, fondato nel 1931 e oggi leader di mercato nel settore dei pneumatici. La gamma comprende prodotti per auto, veicoli commerciali e moto, con una forte presenza anche nelle competizioni. Per l'Unione Europea il responsabile del prodotto è Bridgestone Europe NV/SA, con sede a Zaventem, in Belgio.
Battlecross E50 Extreme è un pneumatico per moto da cross, pensato per l'uso fuoristrada su terreni sconnessi e di diversa consistenza. La versione indicata è quella posteriore, con cerchio da 18 pollici e larghezza di 140 mm. L'indice di velocità M corrisponde a una velocità massima di 130 km/h. Si tratta di una costruzione con camera d'aria (tipo TT, «tube type»): per il montaggio serve quindi una camera adatta alla misura.
La marcatura NHS, sigla di «Not for highway service», significa che il pneumatico non è destinato alla circolazione su strada. Va quindi utilizzato solo su percorsi e piste chiusi al traffico, come quelli delle gare e degli allenamenti di motocross. Per l'impiego su strada occorre scegliere un disegno omologato per la marcia stradale.
Battlecross E50 Extreme è un pneumatico per moto da cross, pensato per l'uso fuoristrada su terreni sconnessi e di diversa consistenza. La versione indicata è quella posteriore, con cerchio da 18 pollici e larghezza di 140 mm. L'indice di velocità M corrisponde a una velocità massima di 130 km/h. Si tratta di una costruzione con camera d'aria (tipo TT, «tube type»): per il montaggio serve quindi una camera adatta alla misura.
La marcatura NHS, sigla di «Not for highway service», significa che il pneumatico non è destinato alla circolazione su strada. Va quindi utilizzato solo su percorsi e piste chiusi al traffico, come quelli delle gare e degli allenamenti di motocross. Per l'impiego su strada occorre scegliere un disegno omologato per la marcia stradale.