BRIDGESTONE BATTLECROSS X30 100/100-18 59M TT
Caratteristiche
- Marchio
- BRIDGESTONE
- Disegno
- BATTLECROSS X30
- Misura
- 100/100-18 59M TT
- Indice di carico
- 59
- Indice di velocità
- M (fino a 130 km/h)
- Stagione e uso
- Cross
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
- Peso
- 4,98 kg
Codici
- EAN
- 3286340979412
- Codice produttore
- 9794
- Codice Comparagomme
- 1000504882
Descrizione
Bridgestone è un marchio premium di origine giapponese, fondato nel 1931 a Kurume da Shojiro Ishibashi e oggi leader di mercato a livello mondiale. La gamma comprende pneumatici per auto, moto, veicoli commerciali e usi professionali. In Europa fa riferimento a Bridgestone Europe, con sede a Zaventem, in Belgio.
Il Battlecross X30 è un pneumatico per moto destinato all'uso fuoristrada di tipo cross, cioè allo sport su fondi sterrati, fangosi o sabbiosi. Esiste in versione anteriore e posteriore, da abbinare in base alla posizione sul veicolo. Le misure disponibili vanno da 16 a 19 pollici di diametro del cerchio, con larghezze comprese tra 70 e 100 mm.
La costruzione è di tipo tube type, abbreviato TT: richiede la camera d'aria e non può essere montata senza. L'indice di velocità disponibile è M, che corrisponde a una velocità massima di riferimento di 130 km/h. Il disegno non riporta marcature invernali come M+S o 3PMSF né l'etichetta europea, perché è pensato per l'impiego sportivo fuori dalla strada.
Il Battlecross X30 è un pneumatico per moto destinato all'uso fuoristrada di tipo cross, cioè allo sport su fondi sterrati, fangosi o sabbiosi. Esiste in versione anteriore e posteriore, da abbinare in base alla posizione sul veicolo. Le misure disponibili vanno da 16 a 19 pollici di diametro del cerchio, con larghezze comprese tra 70 e 100 mm.
La costruzione è di tipo tube type, abbreviato TT: richiede la camera d'aria e non può essere montata senza. L'indice di velocità disponibile è M, che corrisponde a una velocità massima di riferimento di 130 km/h. Il disegno non riporta marcature invernali come M+S o 3PMSF né l'etichetta europea, perché è pensato per l'impiego sportivo fuori dalla strada.