BRIDGESTONE BT 016 PRO 110/70ZR17 (54W) TL
Caratteristiche
- Marchio
- BRIDGESTONE
- Disegno
- BT 016 PRO
- Misura
- 110/70ZR17 (54W) TL
- Indice di carico
- 54
- Indice di velocità
- W (fino a 270 km/h)
- Stagione e uso
- Supersport
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 3,96 kg
Codici
- EAN
- 3286340636919
- Codice produttore
- 6369
- Codice Comparagomme
- 1000261031
Descrizione
Bridgestone è un marchio giapponese fondato nel 1931 da Shojiro Ishibashi, oggi tra i maggiori produttori mondiali di pneumatici e leader di mercato nel segmento dei marchi premium. Il nome deriva dalla traduzione in inglese del cognome del fondatore, che significa "pietra" e "ponte". Il responsabile per l'Unione Europea è Bridgestone Europe NV/SA, con sede a Zaventem, in Belgio.
Il BT 016 PRO è un disegno pensato per le moto supersportive, cioè quelle derivate dalla pista o con prestazioni elevate, e per un utilizzo sportivo su strada. Esiste in versione anteriore e posteriore, da abbinare in coppia. Le misure disponibili vanno da 110 a 190 mm di larghezza, con diametri del cerchio compresi tra 16 e 18 pollici. L'indice di velocità è W, che corrisponde a una velocità massima omologata di 270 km/h.
Dal punto di vista costruttivo la struttura è radiale, indicata dalla lettera R: le tele della carcassa sono disposte in modo da offrire flessibilità sul fianco e stabilità in rettilineo. Il pneumatico è di tipo tubeless (TL), cioè privo di camera d'aria, e va montato su cerchi adatti a questa soluzione. Le sigle DOT21 e DOT22 che compaiono in alcune versioni dell'anteriore e del posteriore indicano l'anno di produzione dello stock di riferimento.
Il BT 016 PRO è un disegno pensato per le moto supersportive, cioè quelle derivate dalla pista o con prestazioni elevate, e per un utilizzo sportivo su strada. Esiste in versione anteriore e posteriore, da abbinare in coppia. Le misure disponibili vanno da 110 a 190 mm di larghezza, con diametri del cerchio compresi tra 16 e 18 pollici. L'indice di velocità è W, che corrisponde a una velocità massima omologata di 270 km/h.
Dal punto di vista costruttivo la struttura è radiale, indicata dalla lettera R: le tele della carcassa sono disposte in modo da offrire flessibilità sul fianco e stabilità in rettilineo. Il pneumatico è di tipo tubeless (TL), cioè privo di camera d'aria, e va montato su cerchi adatti a questa soluzione. Le sigle DOT21 e DOT22 che compaiono in alcune versioni dell'anteriore e del posteriore indicano l'anno di produzione dello stock di riferimento.