BRIDGESTONE BT 39 110/70-17 M/C 54H TL
Caratteristiche
- Marchio
- BRIDGESTONE
- Disegno
- BT 39
- Misura
- 110/70-17 M/C 54H TL
- Indice di carico
- 54
- Indice di velocità
- H (fino a 210 km/h)
- Stagione e uso
- Sporttourer
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 3,65 kg
Codici
- EAN
- 3286347608919
- Codice produttore
- 76089
- Codice Comparagomme
- 1000165055
Descrizione
Bridgestone è un'azienda di origine giapponese, fondata nel 1931 da Shojiro Ishibashi, ed è un marchio premium, leader di mercato nel settore dei pneumatici. Il nome deriva dalla traduzione del cognome del fondatore, che significa «ponte di pietra». La gamma comprende pneumatici per auto, moto e veicoli commerciali.
Il BT 39 è un disegno per moto pensato per l'impiego sport-touring, cioè per chi cerca una moto adatta sia alla guida sportiva su strada sia ai viaggi di media e lunga percorrenza. È un pneumatico per motocicli, disponibile in versione anteriore e posteriore, e si monta su cerchi da 17 pollici. Le larghezze vanno da 100 a 140 millimetri, coprendo quindi sia l'asse anteriore sia quello posteriore di molte moto di media cilindrata.
La costruzione è di tipo tubeless (indicata dalla sigla TL): non richiede la camera d'aria e, in caso di piccole forature, tende a perdere pressione più gradualmente. L'indice di velocità H corrisponde a una velocità massima di 210 km/h, a condizione che il pneumatico sia usato correttamente e alla pressione indicata dal costruttore.
Il disegno è proposto nelle varianti BT 39 Front, BT 39 Rear e BT 39 Rear DOT22. La sigla DOT22 si riferisce a una produzione con specifica data di fabbricazione, mentre le versioni anteriore e posteriore sono progettate per lavorare in coppia sulla stessa moto.
Il BT 39 è un disegno per moto pensato per l'impiego sport-touring, cioè per chi cerca una moto adatta sia alla guida sportiva su strada sia ai viaggi di media e lunga percorrenza. È un pneumatico per motocicli, disponibile in versione anteriore e posteriore, e si monta su cerchi da 17 pollici. Le larghezze vanno da 100 a 140 millimetri, coprendo quindi sia l'asse anteriore sia quello posteriore di molte moto di media cilindrata.
La costruzione è di tipo tubeless (indicata dalla sigla TL): non richiede la camera d'aria e, in caso di piccole forature, tende a perdere pressione più gradualmente. L'indice di velocità H corrisponde a una velocità massima di 210 km/h, a condizione che il pneumatico sia usato correttamente e alla pressione indicata dal costruttore.
Il disegno è proposto nelle varianti BT 39 Front, BT 39 Rear e BT 39 Rear DOT22. La sigla DOT22 si riferisce a una produzione con specifica data di fabbricazione, mentre le versioni anteriore e posteriore sono progettate per lavorare in coppia sulla stessa moto.