BRIDGESTONE BT 601 SS 120/80-12 55J TL
Caratteristiche
- Marchio
- BRIDGESTONE
- Disegno
- BT 601 SS
- Misura
- 120/80-12 55J TL
- Indice di carico
- 55
- Indice di velocità
- J (fino a 100 km/h)
- Stagione e uso
- Racing
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 3,94 kg
Codici
- EAN
- 3286340889414
- Codice produttore
- 8894
- Codice Comparagomme
- 1000435433
Descrizione
Bridgestone è un'azienda giapponese fondata nel 1931 da Shojiro Ishibashi, oggi tra i principali produttori mondiali di pneumatici. È un marchio premium, leader di mercato, presente in quasi tutti i segmenti, dalle auto alle moto, fino alle competizioni. Per l'Unione Europea il responsabile del prodotto è Bridgestone Europe NV/SA, con sede a Zaventem, in Belgio.
Il BT 601 SS è un pneumatico per moto pensato per l'uso in pista e in gara. Nella gamma si trovano misure con cerchio da 12 pollici e larghezze comprese tra 100 e 120 millimetri, adatte alle moto di piccola cilindrata e alle minimoto impiegate in ambito sportivo. Il disegno è disponibile in versione tubeless (TL), cioè senza camera d'aria, e ha indice di velocità J, che corrisponde a una velocità massima certificata di 100 km/h.
Le specifiche del disegno distinguono più varianti: due per l'anteriore, indicate come FRONT YCX e FRONT YCY, e una chiamata WET. Quest'ultima è riservata alle condizioni di pista bagnata. Trattandosi di un prodotto da competizione, è bene considerarlo per l'impiego sportivo in circuito e non come un pneumatico per la normale circolazione.
Il BT 601 SS è un pneumatico per moto pensato per l'uso in pista e in gara. Nella gamma si trovano misure con cerchio da 12 pollici e larghezze comprese tra 100 e 120 millimetri, adatte alle moto di piccola cilindrata e alle minimoto impiegate in ambito sportivo. Il disegno è disponibile in versione tubeless (TL), cioè senza camera d'aria, e ha indice di velocità J, che corrisponde a una velocità massima certificata di 100 km/h.
Le specifiche del disegno distinguono più varianti: due per l'anteriore, indicate come FRONT YCX e FRONT YCY, e una chiamata WET. Quest'ultima è riservata alle condizioni di pista bagnata. Trattandosi di un prodotto da competizione, è bene considerarlo per l'impiego sportivo in circuito e non come un pneumatico per la normale circolazione.