BRIDGESTONE NORANZA 2 EVO 205/65R15 99T TL
Caratteristiche
- Marchio
- BRIDGESTONE
- Disegno
- NORANZA 2 EVO
- Misura
- 205/65R15 99T TL
- Indice di carico
- 99
- Indice di velocità
- T (fino a 190 km/h)
- Stagione e uso
- Invernale
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Rinforzo
- XL
- Neve e ghiaccio
- M+S, 3PMSF (alpino), Chiodato
- Peso
- 11,00 kg
Codici
- EAN
- 3286340370417
- Codice produttore
- 3704
- Codice Comparagomme
- 1000313352
Descrizione
Bridgestone è un marchio premium, leader di mercato, fondato in Giappone nel 1931 da Shojiro Ishibashi. Oggi è tra i maggiori produttori di pneumatici al mondo. Per l'Unione Europea il responsabile del prodotto è Bridgestone Europe NV/SA, con sede a Zaventem, in Belgio.
Noranza 2 Evo è un disegno invernale pensato per le autovetture (gruppo PCR). È disponibile per cerchi da 14 a 18 pollici e con larghezze da 175 a 225 mm. La costruzione è radiale, senza camera d'aria (tubeless), e l'indice di velocità è T, che corrisponde a una velocità massima di 190 km/h.
Tutte le misure riportano la marcatura M+S, che indica un battistrada adatto a fango e neve, e il simbolo 3PMSF, la montagna con il fiocco di neve, riservato ai pneumatici che superano prove specifiche in condizioni invernali severe. Tutte le misure hanno inoltre la struttura rinforzata XL, che offre una maggiore capacità di carico.
Il disegno è indicato come chiodabile (studded): la carcassa può quindi ricevere i chiodi antiscivolo, dove la normativa locale ne consente l'uso. In Italia il loro impiego è limitato, quindi conviene verificare le regole prima dell'acquisto.
Noranza 2 Evo è un disegno invernale pensato per le autovetture (gruppo PCR). È disponibile per cerchi da 14 a 18 pollici e con larghezze da 175 a 225 mm. La costruzione è radiale, senza camera d'aria (tubeless), e l'indice di velocità è T, che corrisponde a una velocità massima di 190 km/h.
Tutte le misure riportano la marcatura M+S, che indica un battistrada adatto a fango e neve, e il simbolo 3PMSF, la montagna con il fiocco di neve, riservato ai pneumatici che superano prove specifiche in condizioni invernali severe. Tutte le misure hanno inoltre la struttura rinforzata XL, che offre una maggiore capacità di carico.
Il disegno è indicato come chiodabile (studded): la carcassa può quindi ricevere i chiodi antiscivolo, dove la normativa locale ne consente l'uso. In Italia il loro impiego è limitato, quindi conviene verificare le regole prima dell'acquisto.