BRIDGESTONE TRAIL WING 25 2.75-21 M/C 45P TT
Caratteristiche
- Marchio
- BRIDGESTONE
- Disegno
- TRAIL WING 25
- Misura
- 2.75-21 M/C 45P TT
- Indice di carico
- 45
- Indice di velocità
- P (fino a 150 km/h)
- Stagione e uso
- Enduro
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
- Peso
- 3,53 kg
Codici
- EAN
- 3286347354311
- Codice produttore
- 73543
- Codice Comparagomme
- 1000165393
Descrizione
Bridgestone è un marchio giapponese fondato nel 1931 da Shojiro Ishibashi e oggi tra i più grandi produttori di pneumatici al mondo. È un marchio premium, leader di mercato, con una gamma che copre auto, moto, veicoli commerciali e applicazioni industriali. Per l'Unione Europea il responsabile del prodotto è Bridgestone Europe NV/SA, con sede a Zaventem, in Belgio.
Il Trail Wing 25 è un pneumatico per moto pensato per l'uso enduro, cioè per la guida fuoristrada su sterrato, strade bianche e terreni misti. È un disegno a battistrada tassellato, in cui i tasselli in rilievo servono a far presa su fondi irregolari o poco compatti. Viene proposto in misure per cerchio da 21 pollici, con larghezza da 2.75 a 3.00, tipiche dell'asse anteriore di moto da fuoristrada.
La struttura è di tipo tube type: richiede la camera d'aria, che va montata all'interno del pneumatico e del cerchio. Gli indici di velocità disponibili sono P e S, che corrispondono a velocità massime omologate rispettivamente di 150 e 180 km/h. Sono valori da rispettare come limite tecnico, soprattutto con pneumatici di tipo fuoristrada. Chi usa la moto in modo misto, tra asfalto e sterrato, deve tenere conto di questi limiti e controllare sempre la compatibilità della misura con il libretto del veicolo.
Il Trail Wing 25 è un pneumatico per moto pensato per l'uso enduro, cioè per la guida fuoristrada su sterrato, strade bianche e terreni misti. È un disegno a battistrada tassellato, in cui i tasselli in rilievo servono a far presa su fondi irregolari o poco compatti. Viene proposto in misure per cerchio da 21 pollici, con larghezza da 2.75 a 3.00, tipiche dell'asse anteriore di moto da fuoristrada.
La struttura è di tipo tube type: richiede la camera d'aria, che va montata all'interno del pneumatico e del cerchio. Gli indici di velocità disponibili sono P e S, che corrispondono a velocità massime omologate rispettivamente di 150 e 180 km/h. Sono valori da rispettare come limite tecnico, soprattutto con pneumatici di tipo fuoristrada. Chi usa la moto in modo misto, tra asfalto e sterrato, deve tenere conto di questi limiti e controllare sempre la compatibilità della misura con il libretto del veicolo.