BRIDGESTONE TRAIL WING 54 130/80-17 M/C 65P TL
Caratteristiche
- Marchio
- BRIDGESTONE
- Disegno
- TRAIL WING 54
- Misura
- 130/80-17 M/C 65P TL
- Indice di carico
- 65
- Indice di velocità
- P (fino a 150 km/h)
- Stagione e uso
- Enduro
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 5,36 kg
Codici
- EAN
- 3286347659218
- Codice produttore
- 76592
- Codice Comparagomme
- 1000301301
Descrizione
Bridgestone è un marchio premium di origine giapponese, fondato nel 1931 da Shojiro Ishibashi e oggi leader di mercato a livello mondiale. Il gruppo produce pneumatici per auto, veicoli commerciali e moto. Per il mercato europeo fa capo a Bridgestone Europe, con sede a Zaventem, in Belgio.
Il Trail Wing 54 è un disegno per moto destinato all'uso enduro, cioè alla guida su percorsi misti che alternano asfalto e fondi meno regolari. È pensato per chi cerca un pneumatico adatto a un impiego fuoristradistico di tipo turistico e sportivo, senza limitarsi al solo asfalto.
Nei dati disponibili compare una misura con cerchio da 17 pollici e larghezza di 130 mm. Il pneumatico è di tipo tubeless, indicato con la sigla TL: può essere montato senza camera d'aria, su cerchi progettati per questo scopo. L'indice di velocità è P, che corrisponde a una velocità massima di riferimento di 150 km/h. Questo valore va sempre rispettato, insieme all'indice di carico riportato sul fianco, per un uso corretto del pneumatico.
Il Trail Wing 54 è un disegno per moto destinato all'uso enduro, cioè alla guida su percorsi misti che alternano asfalto e fondi meno regolari. È pensato per chi cerca un pneumatico adatto a un impiego fuoristradistico di tipo turistico e sportivo, senza limitarsi al solo asfalto.
Nei dati disponibili compare una misura con cerchio da 17 pollici e larghezza di 130 mm. Il pneumatico è di tipo tubeless, indicato con la sigla TL: può essere montato senza camera d'aria, su cerchi progettati per questo scopo. L'indice di velocità è P, che corrisponde a una velocità massima di riferimento di 150 km/h. Questo valore va sempre rispettato, insieme all'indice di carico riportato sul fianco, per un uso corretto del pneumatico.