COKER CLASSIC BECK P16 WW 4.50-18 70P TT
Caratteristiche
- Marchio
- COKER CLASSIC
- Disegno
- BECK P16 WW
- Misura
- 4.50-18 70P TT
- Indice di carico
- 70
- Indice di velocità
- P (fino a 150 km/h)
- Stagione e uso
- Classic
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
Codici
- Codice Comparagomme
- 1000623218
Descrizione
Coker Classic è un marchio statunitense specializzato in pneumatici per veicoli d'epoca, legato a Coker Tire, azienda con sede a Chattanooga, nel Tennessee. Si colloca tra i marchi di qualità di fascia intermedia e ripropone disegni storici pensati per mantenere l'aspetto originale di auto e moto di un tempo.
Il Beck P16 WW è un pneumatico per moto della linea Classic, destinato a modelli d'epoca o a ricostruzioni fedeli all'originale. Il suffisso WW indica la fascia bianca sul fianco, tipica di molti veicoli del passato. È disponibile per cerchi da 16 a 18 pollici, con larghezze da 4.00 a 5.00 pollici. Gli indici di velocità sono P e S, cioè fino a 150 e 180 km/h, valori coerenti con l'uso a cui il disegno è destinato.
La costruzione è di tipo Vintage a 4 tele (4PR) e le versioni indicate hanno una fascia bianca larga 1 3/4 o 2 pollici. Il pneumatico è del tipo con camera d'aria (TT, Tube Type): richiede quindi una camera d'aria e va montato su cerchi adatti a questo sistema. Non sono dichiarate marcature invernali né rinforzi particolari: è un prodotto pensato per la guida occasionale in condizioni asciutte, più che per l'uso quotidiano in ogni stagione.
Il Beck P16 WW è un pneumatico per moto della linea Classic, destinato a modelli d'epoca o a ricostruzioni fedeli all'originale. Il suffisso WW indica la fascia bianca sul fianco, tipica di molti veicoli del passato. È disponibile per cerchi da 16 a 18 pollici, con larghezze da 4.00 a 5.00 pollici. Gli indici di velocità sono P e S, cioè fino a 150 e 180 km/h, valori coerenti con l'uso a cui il disegno è destinato.
La costruzione è di tipo Vintage a 4 tele (4PR) e le versioni indicate hanno una fascia bianca larga 1 3/4 o 2 pollici. Il pneumatico è del tipo con camera d'aria (TT, Tube Type): richiede quindi una camera d'aria e va montato su cerchi adatti a questo sistema. Non sono dichiarate marcature invernali né rinforzi particolari: è un prodotto pensato per la guida occasionale in condizioni asciutte, più che per l'uso quotidiano in ogni stagione.