COKER CLASSIC TRIALS P9 14X6 TT
Caratteristiche
- Marchio
- COKER CLASSIC
- Disegno
- TRIALS P9
- Misura
- 14X6 TT
- Stagione e uso
- Fango e terra
- Costruzione
- X
- Tipo
- Con camera d'aria
Codici
- Codice Comparagomme
- 1000623244
Descrizione
Coker Classic è un marchio statunitense legato a Coker Tire, azienda del Tennessee nota per la produzione e la distribuzione di pneumatici d'epoca e di riproduzioni di disegni storici per auto e moto. È un marchio di fascia intermedia, apprezzato da chi cerca coperture dal carattere classico.
Il Trials P9 è un disegno per moto pensato per l'uso su fango e terra. Appartiene alla specifica trials, cioè quella delle gare e degli allenamenti di trial, dove la moto affronta ostacoli naturali e fondi sconnessi a bassa velocità e serve soprattutto trazione. Le tasselli del battistrada lavorano sul terreno cedevole per mantenere la presa.
Il pneumatico è di tipo tube type: richiede quindi la camera d'aria e va montato su cerchi adatti a questa soluzione. Le misure disponibili coprono cerchi da 6 a 12 pollici e larghezze da 3.00 a 14.00. L'intervallo è ampio e comprende anche misure dalla sezione molto generosa, ma non tutte le dimensioni sono presenti in ogni abbinamento di cerchio. Per la costruzione sono indicate le versioni con carcassa diagonale e quella con struttura contrassegnata dalla sigla X.
Prima dell'acquisto conviene verificare sempre la misura riportata sul libretto o sulla moto.
Il Trials P9 è un disegno per moto pensato per l'uso su fango e terra. Appartiene alla specifica trials, cioè quella delle gare e degli allenamenti di trial, dove la moto affronta ostacoli naturali e fondi sconnessi a bassa velocità e serve soprattutto trazione. Le tasselli del battistrada lavorano sul terreno cedevole per mantenere la presa.
Il pneumatico è di tipo tube type: richiede quindi la camera d'aria e va montato su cerchi adatti a questa soluzione. Le misure disponibili coprono cerchi da 6 a 12 pollici e larghezze da 3.00 a 14.00. L'intervallo è ampio e comprende anche misure dalla sezione molto generosa, ma non tutte le dimensioni sono presenti in ogni abbinamento di cerchio. Per la costruzione sono indicate le versioni con carcassa diagonale e quella con struttura contrassegnata dalla sigla X.
Prima dell'acquisto conviene verificare sempre la misura riportata sul libretto o sulla moto.
