COMFORSER CF 3000 F2 LT265/60R18 119/116Q TL
Caratteristiche
- Marchio
- COMFORSER
- Disegno
- CF 3000 F2
- Misura
- LT265/60R18 119/116Q TL
- Indice di carico
- 119/116
- Indice di velocità
- Q (fino a 160 km/h)
- Stagione e uso
- Fango e terra
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
Codici
- Codice Comparagomme
- 1000962466
Descrizione
Comforser è un marchio economico che propone pneumatici per una vasta gamma di veicoli. Il brand si concentra su soluzioni pratiche per l'uso quotidiano e specializzato.
Il CF 3000 F2 è un pneumatico radiale pensato per fuoristrada, SUV e crossover che affrontano terreni difficili. La gamma comprende misure da 16 a 18 pollici di diametro del cerchio, con larghezze da 235 a 285 millimetri. L'indice di velocità Q consente velocità massime fino a 160 km/h. Alcune misure dispongono della marcatura M+S per l'utilizzo in condizioni di fango e neve, mentre altre certificazioni invernali sono disponibili con il simbolo della montagna con fiocco di neve per i terreni innevati severi.
Il disegno presenta una protezione del cerchio (RWL) che salvaguarda il fianco da urti e abrasioni tipiche della guida off-road. È disponibile in versioni asimmetriche specifiche per il lato sinistro e destro, ottimizzando il comportamento sui percorsi accidentati. Alcune misure sono destinate al primo equipaggiamento.
Il CF 3000 F2 è un pneumatico radiale pensato per fuoristrada, SUV e crossover che affrontano terreni difficili. La gamma comprende misure da 16 a 18 pollici di diametro del cerchio, con larghezze da 235 a 285 millimetri. L'indice di velocità Q consente velocità massime fino a 160 km/h. Alcune misure dispongono della marcatura M+S per l'utilizzo in condizioni di fango e neve, mentre altre certificazioni invernali sono disponibili con il simbolo della montagna con fiocco di neve per i terreni innevati severi.
Il disegno presenta una protezione del cerchio (RWL) che salvaguarda il fianco da urti e abrasioni tipiche della guida off-road. È disponibile in versioni asimmetriche specifiche per il lato sinistro e destro, ottimizzando il comportamento sui percorsi accidentati. Alcune misure sono destinate al primo equipaggiamento.