COMFORSER CF 760 305/40R20 112V TL
Caratteristiche
- Marchio
- COMFORSER
- Disegno
- CF 760
- Misura
- 305/40R20 112V TL
- Indice di carico
- 112
- Indice di velocità
- V (fino a 240 km/h)
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Rinforzo
- XL
Codici
- Codice produttore
- CF760 S1730
- Codice Comparagomme
- 1000970109
Descrizione
Comforser è un marchio economico che propone pneumatici per una vasta gamma di veicoli. L'azienda si concentra sulla creazione di soluzioni affidabili per il mercato globale, offrendo un'ampia scelta di disegni adatti a diverse esigenze.
Il CF 760 è un pneumatico estivo destinato a autovetture, disponibile in un ampio intervallo di misure da 15 a 22 pollici, con larghezze da 165 a 305 mm. Gli indici di velocità supportati sono H, T, V e W, che coprono applicazioni dal traffico urbano alle prestazioni più elevate. Alcune misure presentano la marcatura XL, che indica una struttura rinforzata con maggiore capacità di carico.
Secondo l'etichetta europea, l'efficienza nel consumo di carburante varia tra le classi C e D a seconda della misura, mentre l'aderenza sul bagnato si attesta sulla classe B. Il rumore esterno è compreso tra 70 e 74 decibel, dipendente dalla dimensione dello pneumatico. Si tratta di un pneumatico senza camera d'aria, caratteristica ormai standard nei moderni pneumatici per autovetture.
Il CF 760 è un pneumatico estivo destinato a autovetture, disponibile in un ampio intervallo di misure da 15 a 22 pollici, con larghezze da 165 a 305 mm. Gli indici di velocità supportati sono H, T, V e W, che coprono applicazioni dal traffico urbano alle prestazioni più elevate. Alcune misure presentano la marcatura XL, che indica una struttura rinforzata con maggiore capacità di carico.
Secondo l'etichetta europea, l'efficienza nel consumo di carburante varia tra le classi C e D a seconda della misura, mentre l'aderenza sul bagnato si attesta sulla classe B. Il rumore esterno è compreso tra 70 e 74 decibel, dipendente dalla dimensione dello pneumatico. Si tratta di un pneumatico senza camera d'aria, caratteristica ormai standard nei moderni pneumatici per autovetture.