CONTINENTAL CONTI BLITZ TKH 23 90/90-19 M/C 52S TL
Caratteristiche
- Marchio
- CONTINENTAL
- Disegno
- CONTI BLITZ TKH 23
- Misura
- 90/90-19 M/C 52S TL
- Indice di carico
- 52
- Indice di velocità
- S (fino a 180 km/h)
- Stagione e uso
- Touring
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 3,99 kg
Codici
- EAN
- 4019238109900
- Codice produttore
- 0248530000
- Codice Comparagomme
- 1000170578
Descrizione
Continental è un marchio tedesco con sede a Hannover, fondato nel 1871 e oggi tra i principali produttori mondiali di pneumatici. È un marchio premium, leader di mercato, presente sia nel settore automobilistico sia in quello motociclistico.
Il Conti Blitz TKH 23 è un disegno pensato per le motociclette e destinato a un uso turistico, cioè all'impiego su strada nei viaggi e negli spostamenti quotidiani. Viene proposto con cerchio da 19 pollici e con larghezze comprese tra 3.00 e 90.00 mm, un intervallo che comprende le sezioni strette tipiche dei modelli di piccola e media cilindrata. L'indice di velocità disponibile è S, che corrisponde a una velocità massima di riferimento di 180 km/h.
Il disegno è offerto in versione tubeless (TL), che non richiede la camera d'aria, e in versione con camera d'aria (TT). Questa distinzione dipende dal tipo di cerchio montato sul veicolo: i cerchi a raggi tradizionali usano spesso la camera, mentre quelli adatti al tubeless garantiscono la tenuta da soli. Prima dell'acquisto conviene quindi verificare quale versione sia compatibile con la propria moto, consultando il libretto o le indicazioni del costruttore.
Il Conti Blitz TKH 23 è un disegno pensato per le motociclette e destinato a un uso turistico, cioè all'impiego su strada nei viaggi e negli spostamenti quotidiani. Viene proposto con cerchio da 19 pollici e con larghezze comprese tra 3.00 e 90.00 mm, un intervallo che comprende le sezioni strette tipiche dei modelli di piccola e media cilindrata. L'indice di velocità disponibile è S, che corrisponde a una velocità massima di riferimento di 180 km/h.
Il disegno è offerto in versione tubeless (TL), che non richiede la camera d'aria, e in versione con camera d'aria (TT). Questa distinzione dipende dal tipo di cerchio montato sul veicolo: i cerchi a raggi tradizionali usano spesso la camera, mentre quelli adatti al tubeless garantiscono la tenuta da soli. Prima dell'acquisto conviene quindi verificare quale versione sia compatibile con la propria moto, consultando il libretto o le indicazioni del costruttore.