CONTINENTAL CONTIRACEATTACK 2 180/60ZR17 M/C 75W TL
Caratteristiche
- Marchio
- CONTINENTAL
- Disegno
- CONTIRACEATTACK 2
- Misura
- 180/60ZR17 M/C 75W TL
- Indice di carico
- 75
- Indice di velocità
- W (fino a 270 km/h)
- Stagione e uso
- Racing
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 6,90 kg
Codici
- EAN
- 4019238031737
- Codice produttore
- 02446560000
- Codice Comparagomme
- 1000672853
Descrizione
Continental è un marchio tedesco con sede a Hannover, fondato nel 1871. È un marchio premium, leader di mercato, presente sia nel settore delle auto sia in quello delle moto, dove produce pneumatici per l'uso stradale e sportivo.
ContiRaceAttack 2 è un disegno per moto pensato per l'impiego racing, cioè per la guida in pista e per un utilizzo sportivo spinto. Si tratta di un pneumatico a struttura radiale, di tipo tubeless (senza camera d'aria), con cerchio da 17 pollici e indice di velocità W, che indica una velocità massima di riferimento di 270 km/h. Le larghezze disponibili vanno da 120 a 190 millimetri, in modo da coprire sia l'anteriore sia il posteriore.
Il disegno è proposto in più specifiche, che corrispondono a diverse mescole: Medium per anteriore e posteriore, Soft per il posteriore e Soft anche per l'anteriore. Le mescole più morbide offrono maggiore grip ma si consumano più in fretta, mentre quelle medie sono più resistenti. La scelta dipende dallo stile di guida e dalle condizioni dell'asfalto.
ContiRaceAttack 2 è un disegno per moto pensato per l'impiego racing, cioè per la guida in pista e per un utilizzo sportivo spinto. Si tratta di un pneumatico a struttura radiale, di tipo tubeless (senza camera d'aria), con cerchio da 17 pollici e indice di velocità W, che indica una velocità massima di riferimento di 270 km/h. Le larghezze disponibili vanno da 120 a 190 millimetri, in modo da coprire sia l'anteriore sia il posteriore.
Il disegno è proposto in più specifiche, che corrispondono a diverse mescole: Medium per anteriore e posteriore, Soft per il posteriore e Soft anche per l'anteriore. Le mescole più morbide offrono maggiore grip ma si consumano più in fretta, mentre quelle medie sono più resistenti. La scelta dipende dallo stile di guida e dalle condizioni dell'asfalto.