CONTINENTAL CONTIROADATTACK 3 120/70ZR19 M/C 60W TL
DOT 2020. Pneumatico con data di produzione meno recente. Sul fianco è stampato il codice DOT con settimana e anno di fabbricazione.
Caratteristiche
- Marchio
- CONTINENTAL
- Disegno
- CONTIROADATTACK 3
- Misura
- 120/70ZR19 M/C 60W TL
- Indice di carico
- 60
- Indice di velocità
- W (fino a 270 km/h)
- Anno di produzione (DOT)
- 2020
- Stagione e uso
- Sporttourer
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 5,06 kg
Codici
- EAN
- 4019238780093
- Codice Comparagomme
- 1001031373
Descrizione
Continental è un marchio premium di origine tedesca, fondato nel 1871 a Hannover, dove ha ancora oggi la sua sede. Il gruppo è tra i principali nomi del settore dei pneumatici e della componentistica per l'automobile, e la sua gamma comprende anche coperture per motocicli.
Il Contiroadattack 3 è un pneumatico per moto pensato per l'impiego sport-touring. Si rivolge a chi percorre molta strada, tra tragitti di tutti i giorni e viaggi più lunghi, ma vuole mantenere un comportamento sportivo in curva. Il disegno è disponibile per cerchi da 17 a 19 pollici e in larghezze che vanno da 100 a 190 millimetri, così da coprire sia l'anteriore sia il posteriore di numerose moto stradali. La struttura è radiale, quindi la carcassa è formata da tele disposte in modo da offrire stabilità alle andature più sostenute. La costruzione è tubeless (TL): il pneumatico non richiede la camera d'aria.
Gli indici di velocità disponibili sono V e W, corrispondenti rispettivamente a un massimo di 240 e 270 km/h. Il disegno è proposto in più varianti, tra cui quelle specifiche per l'anteriore e per il posteriore e la versione GT, destinata alle moto da turismo.
Il Contiroadattack 3 è un pneumatico per moto pensato per l'impiego sport-touring. Si rivolge a chi percorre molta strada, tra tragitti di tutti i giorni e viaggi più lunghi, ma vuole mantenere un comportamento sportivo in curva. Il disegno è disponibile per cerchi da 17 a 19 pollici e in larghezze che vanno da 100 a 190 millimetri, così da coprire sia l'anteriore sia il posteriore di numerose moto stradali. La struttura è radiale, quindi la carcassa è formata da tele disposte in modo da offrire stabilità alle andature più sostenute. La costruzione è tubeless (TL): il pneumatico non richiede la camera d'aria.
Gli indici di velocità disponibili sono V e W, corrispondenti rispettivamente a un massimo di 240 e 270 km/h. Il disegno è proposto in più varianti, tra cui quelle specifiche per l'anteriore e per il posteriore e la versione GT, destinata alle moto da turismo.