CONTINENTAL CONTISPORTCONTACT 5P 235/40ZR18 95Y TL
DOT 2024. Pneumatico con data di produzione meno recente. Sul fianco è stampato il codice DOT con settimana e anno di fabbricazione.
Caratteristiche
- Marchio
- CONTINENTAL
- Disegno
- CONTISPORTCONTACT 5P
- Misura
- 235/40ZR18 95Y TL
- Indice di carico
- 95
- Indice di velocità
- Y (fino a 300 km/h)
- Anno di produzione (DOT)
- 2024
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Rinforzo
- XL
- Peso
- 10,00 kg
- Protezione cerchio
- FR
- Omologazione
- MO Mercedes
Codici
- EAN
- 4019238013641
- Codice Comparagomme
- 1001120314
Descrizione
Continental è un marchio tedesco con sede a Hannover, fondato nel 1871 e oggi uno dei gruppi più noti del settore degli pneumatici. È un marchio premium, leader di mercato, con una gamma molto ampia che copre vetture, veicoli commerciali e moto.
Il ContiSportContact 5P è un pneumatico estivo per autovetture, pensato per vetture sportive e ad alte prestazioni. È disponibile per cerchi da 18 a 22 pollici e in larghezze da 225 a 325 mm. La costruzione è radiale, tubeless, e l'indice di velocità è Y, cioè fino a 300 km/h. Come tutti i pneumatici estivi, è progettato per temperature medio-alte e non è adatto alla neve.
Alcune misure sono in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico, e altre in versione runflat con tecnologia RFT/SSR: dopo una foratura permette di proseguire per circa 80 km a una velocità massima di 80 km/h. Il disegno ha anche la protezione del cerchio (FR), una sporgenza della spalla che riduce il rischio di danni a cerchi e pneumatico in caso di contatto con i marciapiedi. Esistono misure omologate come primo equipaggiamento per Audi, BMW, Jaguar, Mercedes, Opel, Porsche e Tesla, riconoscibili dalle sigle stampate sul fianco. L'etichetta europea indica, a seconda della misura, classi di efficienza in consumo da C a D, aderenza sul bagnato da A a B e rumore esterno tra 72 e 75 dB.
Il ContiSportContact 5P è un pneumatico estivo per autovetture, pensato per vetture sportive e ad alte prestazioni. È disponibile per cerchi da 18 a 22 pollici e in larghezze da 225 a 325 mm. La costruzione è radiale, tubeless, e l'indice di velocità è Y, cioè fino a 300 km/h. Come tutti i pneumatici estivi, è progettato per temperature medio-alte e non è adatto alla neve.
Alcune misure sono in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico, e altre in versione runflat con tecnologia RFT/SSR: dopo una foratura permette di proseguire per circa 80 km a una velocità massima di 80 km/h. Il disegno ha anche la protezione del cerchio (FR), una sporgenza della spalla che riduce il rischio di danni a cerchi e pneumatico in caso di contatto con i marciapiedi. Esistono misure omologate come primo equipaggiamento per Audi, BMW, Jaguar, Mercedes, Opel, Porsche e Tesla, riconoscibili dalle sigle stampate sul fianco. L'etichetta europea indica, a seconda della misura, classi di efficienza in consumo da C a D, aderenza sul bagnato da A a B e rumore esterno tra 72 e 75 dB.
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