CONTINENTAL CONTIVANCONTACT 100 205/65R16C 103/101H TL
Questo pneumatico è disponibile anche declassificato, a prezzo ridotto: DOT 2020
Caratteristiche
- Marchio
- CONTINENTAL
- Disegno
- CONTIVANCONTACT 100
- Misura
- 205/65R16C 103/101H TL
- Indice di carico
- 103/101
- Indice di velocità
- H (fino a 210 km/h)
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 11,00 kg
Codici
- EAN
- 4019238590777
- Codice produttore
- 04511050000
- Codice Comparagomme
- 1000273215
Descrizione
Continental è un marchio premium e leader di mercato, di origine tedesca. Fondata nel 1871 ad Hannover, l'azienda è oggi uno dei principali gruppi mondiali nel settore dei pneumatici e dei componenti per l'automobile. Il ContiVanContact 100 è un disegno estivo pensato per i veicoli commerciali leggeri, i furgoni, e disponibile anche per alcuni veicoli passeggeri.
La gamma copre cerchi da 14 a 17 pollici e larghezze da 165 a 285 millimetri, con indici di velocità che vanno da Q a V (H, Q, R, S, T, V). Trattandosi di un pneumatico estivo, non riporta le marcature M+S o 3PMSF, riservate all'uso in condizioni invernali. Per alcune misure è disponibile la versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico, e la versione runflat, che consente di proseguire per un tratto limitato dopo una foratura. La costruzione è radiale e il pneumatico è di tipo tubeless, cioè senza camera d'aria.
Per diverse misure esistono omologazioni di primo equipaggiamento per veicoli Fiat, Peugeot e Volkswagen. Sull'etichetta europea il consumo di carburante è compreso tra le classi B e D e l'aderenza sul bagnato tra le classi A e C, con un rumore esterno di 71-72 decibel. I valori variano in base alla misura scelta.
La gamma copre cerchi da 14 a 17 pollici e larghezze da 165 a 285 millimetri, con indici di velocità che vanno da Q a V (H, Q, R, S, T, V). Trattandosi di un pneumatico estivo, non riporta le marcature M+S o 3PMSF, riservate all'uso in condizioni invernali. Per alcune misure è disponibile la versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico, e la versione runflat, che consente di proseguire per un tratto limitato dopo una foratura. La costruzione è radiale e il pneumatico è di tipo tubeless, cioè senza camera d'aria.
Per diverse misure esistono omologazioni di primo equipaggiamento per veicoli Fiat, Peugeot e Volkswagen. Sull'etichetta europea il consumo di carburante è compreso tra le classi B e D e l'aderenza sul bagnato tra le classi A e C, con un rumore esterno di 71-72 decibel. I valori variano in base alla misura scelta.
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