CONTINENTAL CONTIVIKINGCONTACT 7 SUV 275/40R21 107T TL
Questo pneumatico è disponibile anche declassificato, a prezzo ridotto: DOT 2019
Caratteristiche
- Marchio
- CONTINENTAL
- Disegno
- CONTIVIKINGCONTACT 7 SUV
- Misura
- 275/40R21 107T TL
- Indice di carico
- 107
- Indice di velocità
- T (fino a 190 km/h)
- Stagione e uso
- Invernale
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Rinforzo
- XL
- Neve e ghiaccio
- M+S, 3PMSF (alpino), Aderenza su ghiaccio
- Peso
- 14,87 kg
- Protezione cerchio
- FR
- Omologazione
- Nordic Compound
- Design
- Nordic Compound
Codici
- EAN
- 4019238002041
- Codice produttore
- 0345151000
- Codice Comparagomme
- 1000673007
Descrizione
Continental è un marchio premium di origine tedesca, fondato nel 1871 a Hannover e oggi tra i principali costruttori di pneumatici a livello mondiale. La società che risponde della conformità dei prodotti nell'Unione Europea è Continental AG, con sede proprio a Hannover.
Il ContiVikingContact 7 SUV è un pneumatico invernale pensato per SUV, crossover e veicoli 4x4. Nei dati della scheda compare con un cerchio da 21 pollici e una larghezza di 275 mm, ha struttura radiale ed è di tipo tubeless, cioè senza camera d'aria. L'indice di velocità è T, che corrisponde a una velocità massima di 190 km/h. È dotato di protezione del cerchio (FR), un bordo sporgente nella spalla che aiuta a difendere il cerchio da urti e sfregamenti contro i marciapiedi.
Porta le marcature M+S, che indicano idoneità a fango e neve, e 3PMSF, il simbolo della montagna con fiocco di neve riservato ai pneumatici omologati per condizioni invernali severe. La struttura è XL, rinforzata, con maggiore capacità di carico rispetto a un pneumatico standard. La mescola è denominata Nordic Compound. Sull'etichetta europea il disegno è indicato in classe C per l'efficienza in consumo e D per l'aderenza sul bagnato, con rumore esterno di 73 dB; l'etichetta riporta anche l'idoneità all'aderenza su neve e su ghiaccio. Questi valori possono variare in base alla misura scelta.
Il ContiVikingContact 7 SUV è un pneumatico invernale pensato per SUV, crossover e veicoli 4x4. Nei dati della scheda compare con un cerchio da 21 pollici e una larghezza di 275 mm, ha struttura radiale ed è di tipo tubeless, cioè senza camera d'aria. L'indice di velocità è T, che corrisponde a una velocità massima di 190 km/h. È dotato di protezione del cerchio (FR), un bordo sporgente nella spalla che aiuta a difendere il cerchio da urti e sfregamenti contro i marciapiedi.
Porta le marcature M+S, che indicano idoneità a fango e neve, e 3PMSF, il simbolo della montagna con fiocco di neve riservato ai pneumatici omologati per condizioni invernali severe. La struttura è XL, rinforzata, con maggiore capacità di carico rispetto a un pneumatico standard. La mescola è denominata Nordic Compound. Sull'etichetta europea il disegno è indicato in classe C per l'efficienza in consumo e D per l'aderenza sul bagnato, con rumore esterno di 73 dB; l'etichetta riporta anche l'idoneità all'aderenza su neve e su ghiaccio. Questi valori possono variare in base alla misura scelta.