CONTINENTAL CROSSCONTACT LX 225/65R17 102T TL
DOT 2019. Pneumatico con data di produzione meno recente. Sul fianco è stampato il codice DOT con settimana e anno di fabbricazione.
Caratteristiche
- Marchio
- CONTINENTAL
- Disegno
- CROSSCONTACT LX
- Misura
- 225/65R17 102T TL
- Indice di carico
- 102
- Indice di velocità
- T (fino a 190 km/h)
- Anno di produzione (DOT)
- 2019
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S
- Peso
- 11,27 kg
Codici
- EAN
- 4019238792706
- Codice Comparagomme
- 1000764476
Descrizione
Continental è un marchio tedesco con sede a Hannover, fondato nel 1871 e oggi tra i gruppi più noti nel settore dei pneumatici. Si colloca nella fascia dei marchi premium ed è leader di mercato. Il CrossContact LX è il disegno pensato per i veicoli a ruote alte.
Il CrossContact LX è un pneumatico estivo destinato a SUV, crossover e fuoristrada 4x4. È disponibile con cerchi da 16 a 18 pollici e larghezze da 225 a 265 millimetri, con struttura radiale di tipo tubeless, cioè senza camera d'aria. Gli indici di velocità previsti sono T e V, corrispondenti a 190 e 240 km/h. Alcune misure sono marcate M+S (fango e neve), indicazione che non lo rende un pneumatico invernale. Alcune misure hanno inoltre la sigla XL, che segnala una struttura rinforzata con maggiore capacità di carico. Il disegno è dotato di protezione del cerchio (FR), una sporgenza che aiuta a ridurre i danni al bordo in caso di contatto con i marciapiedi.
Per alcune misure esistono omologazioni di primo equipaggiamento per Nissan e Volkswagen, cioè pneumatici scelti dalle case auto per essere montati sui veicoli nuovi. L'etichetta europea indica, a seconda della misura, una classe di efficienza in consumo da B a E, una classe di aderenza sul bagnato da C a D e un rumore esterno compreso tra 71 e 73 decibel.
Il CrossContact LX è un pneumatico estivo destinato a SUV, crossover e fuoristrada 4x4. È disponibile con cerchi da 16 a 18 pollici e larghezze da 225 a 265 millimetri, con struttura radiale di tipo tubeless, cioè senza camera d'aria. Gli indici di velocità previsti sono T e V, corrispondenti a 190 e 240 km/h. Alcune misure sono marcate M+S (fango e neve), indicazione che non lo rende un pneumatico invernale. Alcune misure hanno inoltre la sigla XL, che segnala una struttura rinforzata con maggiore capacità di carico. Il disegno è dotato di protezione del cerchio (FR), una sporgenza che aiuta a ridurre i danni al bordo in caso di contatto con i marciapiedi.
Per alcune misure esistono omologazioni di primo equipaggiamento per Nissan e Volkswagen, cioè pneumatici scelti dalle case auto per essere montati sui veicoli nuovi. L'etichetta europea indica, a seconda della misura, una classe di efficienza in consumo da B a E, una classe di aderenza sul bagnato da C a D e un rumore esterno compreso tra 71 e 73 decibel.