CONTINENTAL CROSSCONTACT RX 215/60R17 96H TL
DOT 2018. Pneumatico con data di produzione meno recente. Sul fianco è stampato il codice DOT con settimana e anno di fabbricazione.
Caratteristiche
- Marchio
- CONTINENTAL
- Disegno
- CROSSCONTACT RX
- Misura
- 215/60R17 96H TL
- Indice di carico
- 96
- Indice di velocità
- H (fino a 210 km/h)
- Anno di produzione (DOT)
- 2018
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S
- Peso
- 9,96 kg
- Omologazione
- FIA
Codici
- EAN
- 4019238029406
- Codice Comparagomme
- 1000755328
Descrizione
Continental è un marchio tedesco con sede a Hannover, fondato nel 1871 e tra i grandi nomi del settore degli pneumatici in Europa. Si tratta di un marchio premium, leader di mercato. Il CrossContact RX è un disegno estivo pensato per SUV, crossover e fuoristrada, e rientra nella categoria dei pneumatici per auto e veicoli leggeri.
Le misure disponibili vanno dal cerchio da 16 a 22 pollici, con larghezze da 215 a 315 millimetri. Gli indici di velocità sono H, T, V, W e Y. La costruzione è radiale, senza camera d'aria. Alcune misure riportano la marcatura M+S, che indica la capacità di affrontare fango e neve leggera. Alcune misure sono in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico. Altre sono runflat: dopo una foratura consentono di proseguire per un tratto limitato. In questa gamma la tecnologia è di tipo SEAL, con uno strato interno sigillante. È presente anche la protezione del cerchio, una bordatura rialzata che ripara la spalla in caso di contatto con i cordoli.
Per diverse misure esistono omologazioni di primo equipaggiamento, cioè approvate dalle case auto per le vetture nuove: Alfa Romeo, Fiat, Kia, Land Rover, Maserati, Mercedes, Porsche e Tesla. L'etichetta europea indica, a seconda della misura, classi di efficienza in consumo da A a C e di aderenza sul bagnato da B a C. Il rumore esterno va da 71 a 75 decibel.
Le misure disponibili vanno dal cerchio da 16 a 22 pollici, con larghezze da 215 a 315 millimetri. Gli indici di velocità sono H, T, V, W e Y. La costruzione è radiale, senza camera d'aria. Alcune misure riportano la marcatura M+S, che indica la capacità di affrontare fango e neve leggera. Alcune misure sono in versione XL, con struttura rinforzata e maggiore capacità di carico. Altre sono runflat: dopo una foratura consentono di proseguire per un tratto limitato. In questa gamma la tecnologia è di tipo SEAL, con uno strato interno sigillante. È presente anche la protezione del cerchio, una bordatura rialzata che ripara la spalla in caso di contatto con i cordoli.
Per diverse misure esistono omologazioni di primo equipaggiamento, cioè approvate dalle case auto per le vetture nuove: Alfa Romeo, Fiat, Kia, Land Rover, Maserati, Mercedes, Porsche e Tesla. L'etichetta europea indica, a seconda della misura, classi di efficienza in consumo da A a C e di aderenza sul bagnato da B a C. Il rumore esterno va da 71 a 75 decibel.
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