Caratteristiche
- Marchio
- CORDIANT
- Disegno
- WINTERDRIVE 1
- Misura
- 175/65R14 82T TL
- Indice di carico
- 82
- Indice di velocità
- T (fino a 190 km/h)
- Stagione e uso
- Invernale
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S, 3PMSF (alpino)
Codici
- Codice produttore
- 366617356
- Codice Comparagomme
- 1000851467
Descrizione
Cordiant è un marchio economico specializzato nella produzione di pneumatici per il mercato russo e dell'Europa dell'Est. L'azienda propone una gamma ampia dedicata a veicoli di varie categorie, con particolare focus su soluzioni invernali adatte ai climi rigidi.
Il Winterdrive 1 è un pneumatico invernale per autovetture disponibile in misure da 13 a 17 pollici, con larghezze che vanno da 155 a 215 millimetri. Tutte le varianti sono marcate M+S e 3PMSF, il simbolo della montagna con fiocco di neve che certifica le prestazioni su neve e ghiaccio secondo standard europei severi. Alcune misure sono disponibili anche nella versione XL, con struttura rinforzata e capacità di carico aumentata. L'indice di velocità è T.
Secondo l'etichettatura europea, il consumo di carburante e l'aderenza sul bagnato rientrano nelle classi D-E a seconda della misura scelta. Il livello di rumore esterno varia tra 69 e 72 decibel. Il pneumatico è senza camera d'aria ed è stato testato sulle prestazioni di aderenza sulla neve con metodologia EPREL.
Il Winterdrive 1 è un pneumatico invernale per autovetture disponibile in misure da 13 a 17 pollici, con larghezze che vanno da 155 a 215 millimetri. Tutte le varianti sono marcate M+S e 3PMSF, il simbolo della montagna con fiocco di neve che certifica le prestazioni su neve e ghiaccio secondo standard europei severi. Alcune misure sono disponibili anche nella versione XL, con struttura rinforzata e capacità di carico aumentata. L'indice di velocità è T.
Secondo l'etichettatura europea, il consumo di carburante e l'aderenza sul bagnato rientrano nelle classi D-E a seconda della misura scelta. Il livello di rumore esterno varia tra 69 e 72 decibel. Il pneumatico è senza camera d'aria ed è stato testato sulle prestazioni di aderenza sulla neve con metodologia EPREL.
