CST CM 669 130/90-16 67H TL
Caratteristiche
- Marchio
- CST
- Disegno
- CM 669
- Misura
- 130/90-16 67H TL
- Indice di carico
- 67
- Indice di velocità
- H (fino a 210 km/h)
- Stagione e uso
- Sport
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 6,21 kg
Codici
- EAN
- 6976416392937
- Codice produttore
- TM00297900
- Codice Comparagomme
- 1000985033
Descrizione
CST è un marchio di pneumatici di origine taiwanese, parte del gruppo Cheng Shin Rubber, fondato nel 1967 e attivo in molti segmenti, dalle due ruote alle biciclette. Si colloca tra i marchi di fascia intermedia.
Il CM 669 è un disegno per motocicletta destinato a un uso sportivo. Nei dati compare la specifica «front», quindi si tratta di un pneumatico pensato per l'asse anteriore. È disponibile in misura da 16 pollici di cerchio con larghezza di 130 mm, un formato tipico di alcune moto di impostazione custom e cruiser. Il pneumatico è di tipo tubeless (TL): può essere montato senza camera d'aria, su cerchi adatti a questa soluzione.
Per quanto riguarda le prestazioni di velocità, l'indice di velocità è H, che corrisponde a una velocità massima di riferimento di 210 km/h. È un valore che indica il limite per cui il pneumatico è stato omologato, non un'indicazione di utilizzo. Per la scelta della misura corretta e per i valori di carico e pressione conviene sempre fare riferimento al libretto della moto e alle indicazioni del costruttore.
Il CM 669 è un disegno per motocicletta destinato a un uso sportivo. Nei dati compare la specifica «front», quindi si tratta di un pneumatico pensato per l'asse anteriore. È disponibile in misura da 16 pollici di cerchio con larghezza di 130 mm, un formato tipico di alcune moto di impostazione custom e cruiser. Il pneumatico è di tipo tubeless (TL): può essere montato senza camera d'aria, su cerchi adatti a questa soluzione.
Per quanto riguarda le prestazioni di velocità, l'indice di velocità è H, che corrisponde a una velocità massima di riferimento di 210 km/h. È un valore che indica il limite per cui il pneumatico è stato omologato, non un'indicazione di utilizzo. Per la scelta della misura corretta e per i valori di carico e pressione conviene sempre fare riferimento al libretto della moto e alle indicazioni del costruttore.