Caratteristiche
- Marchio
- CST
- Disegno
- CM 670
- Misura
- 150/80-16 71H TL
- Indice di carico
- 71
- Indice di velocità
- H (fino a 210 km/h)
- Stagione e uso
- Sport
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 7,06 kg
Codici
- EAN
- 6976416392944
- Codice produttore
- TM00298000
- Codice Comparagomme
- 1000985034
Descrizione
CST è un marchio di pneumatici nato a Taiwan nel gruppo Cheng Shin Rubber, fondato nel 1967 e attivo anche nel settore delle due ruote. Si colloca tra i marchi di fascia intermedia e offre coperture per motocicli, scooter e biciclette.
Il CM 670 è un disegno pensato per la motocicletta e destinato a un uso sportivo. Nella gamma presente nel nostro comparatore è identificato come versione posteriore, cioè da montare sulla ruota motrice. Le misure disponibili sono per cerchi da 16 pollici, con larghezze comprese tra 150 e 180 millimetri. Si tratta di dimensioni adatte a moto di cilindrata medio-alta, in particolare a modelli di impostazione cruiser o a ruote posteriori di sezione generosa.
Gli indici di velocità sono H e S. L'indice S corrisponde a una velocità massima di riferimento di 180 km/h, mentre l'H arriva a 210 km/h. Il pneumatico è di tipo tubeless (TL), cioè senza camera d'aria: l'aria è contenuta direttamente tra la copertura e il cerchio, a patto che quest'ultimo sia predisposto per questo sistema.
Il CM 670 è un disegno pensato per la motocicletta e destinato a un uso sportivo. Nella gamma presente nel nostro comparatore è identificato come versione posteriore, cioè da montare sulla ruota motrice. Le misure disponibili sono per cerchi da 16 pollici, con larghezze comprese tra 150 e 180 millimetri. Si tratta di dimensioni adatte a moto di cilindrata medio-alta, in particolare a modelli di impostazione cruiser o a ruote posteriori di sezione generosa.
Gli indici di velocità sono H e S. L'indice S corrisponde a una velocità massima di riferimento di 180 km/h, mentre l'H arriva a 210 km/h. Il pneumatico è di tipo tubeless (TL), cioè senza camera d'aria: l'aria è contenuta direttamente tra la copertura e il cerchio, a patto che quest'ultimo sia predisposto per questo sistema.
