CST CM 708 100/90-18 56M TT
Caratteristiche
- Marchio
- CST
- Disegno
- CM 708
- Misura
- 100/90-18 56M TT
- Indice di carico
- 56
- Indice di velocità
- M (fino a 130 km/h)
- Stagione e uso
- Cross
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
- Peso
- 4,03 kg
Codici
- EAN
- 6977846944550
- Codice produttore
- TM00458300
- Codice Comparagomme
- 1001069843
Descrizione
CST è un marchio di pneumatici di origine taiwanese, legato al gruppo Cheng Shin Rubber, fondato nel 1967 e oggi tra i principali costruttori mondiali. Si colloca come marchio di fascia intermedia e produce gomme per auto, moto, biciclette e veicoli agricoli.
Il CM 708 è un disegno pensato per le moto e destinato all'uso cross, cioè alla guida fuoristrada su terreni sconnessi, sterrati e piste. È quindi un pneumatico da impiego sportivo e non da strada. Le misure disponibili vanno da cerchi da 18 a 19 pollici, con larghezze che partono da 3.00 e arrivano fino a 100 millimetri, per coprire diverse esigenze di montaggio, sia all'anteriore sia al posteriore.
L'indice di velocità è M, che corrisponde a una velocità massima di 130 km/h. Si tratta di un valore adatto all'uso fuoristrada, dove le andature sono ridotte rispetto alla guida su asfalto. Il pneumatico è di tipo tube type (TT): richiede la camera d'aria interna e non può essere montato senza. La costruzione disponibile è indicata come diagonale (D), la struttura tradizionale delle gomme da cross, che si adatta bene alle sollecitazioni del fuoristrada.
Il CM 708 è un disegno pensato per le moto e destinato all'uso cross, cioè alla guida fuoristrada su terreni sconnessi, sterrati e piste. È quindi un pneumatico da impiego sportivo e non da strada. Le misure disponibili vanno da cerchi da 18 a 19 pollici, con larghezze che partono da 3.00 e arrivano fino a 100 millimetri, per coprire diverse esigenze di montaggio, sia all'anteriore sia al posteriore.
L'indice di velocità è M, che corrisponde a una velocità massima di 130 km/h. Si tratta di un valore adatto all'uso fuoristrada, dove le andature sono ridotte rispetto alla guida su asfalto. Il pneumatico è di tipo tube type (TT): richiede la camera d'aria interna e non può essere montato senza. La costruzione disponibile è indicata come diagonale (D), la struttura tradizionale delle gomme da cross, che si adatta bene alle sollecitazioni del fuoristrada.