Caratteristiche
- Marchio
- CST
- Disegno
- CM 732
- Misura
- 120/80-18 62M TT
- Indice di carico
- 62
- Indice di velocità
- M (fino a 130 km/h)
- Stagione e uso
- Enduro
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
- Peso
- 5,01 kg
Codici
- EAN
- 6933882539402
- Codice produttore
- TM53611000
- Codice Comparagomme
- 1001002947
Descrizione
CST è un marchio di fascia intermedia, noto come marchio di qualità. Nasce a Taiwan, all'interno del gruppo Cheng Shin Rubber, fondato nel 1967, uno dei più grandi produttori mondiali di pneumatici per due ruote. Il nome CST è l'abbreviazione di Cheng Shin Tire, e la gamma comprende pneumatici per moto, scooter e biciclette.
Il CM 732 è un disegno pensato per la moto e destinato all'uso enduro, cioè alla guida su sterrato e fuoristrada. La scheda indica la versione posteriore, identificata dalla dicitura CM 732 REAR. La misura disponibile ha larghezza di 120 mm e cerchio da 18 pollici, una dimensione tipica per le ruote posteriori delle moto da fuoristrada e delle enduro di media cilindrata.
Si tratta di un pneumatico con camera d'aria, indicato dalla sigla TT (Tube Type): va quindi montato insieme alla camera e non è adatto ai cerchi tubeless. L'indice di velocità è M, che corrisponde a un limite di 130 km/h. È un valore coerente con un impiego prevalentemente fuoristradistico, dove le velocità sono contenute e conta soprattutto la trazione su fondi irregolari.
Il CM 732 è un disegno pensato per la moto e destinato all'uso enduro, cioè alla guida su sterrato e fuoristrada. La scheda indica la versione posteriore, identificata dalla dicitura CM 732 REAR. La misura disponibile ha larghezza di 120 mm e cerchio da 18 pollici, una dimensione tipica per le ruote posteriori delle moto da fuoristrada e delle enduro di media cilindrata.
Si tratta di un pneumatico con camera d'aria, indicato dalla sigla TT (Tube Type): va quindi montato insieme alla camera e non è adatto ai cerchi tubeless. L'indice di velocità è M, che corrisponde a un limite di 130 km/h. È un valore coerente con un impiego prevalentemente fuoristradistico, dove le velocità sono contenute e conta soprattutto la trazione su fondi irregolari.
