CUSHMAN SCOOTER 100 P2 4.75X7.75 TT
Caratteristiche
- Marchio
- CUSHMAN
- Disegno
- SCOOTER 100 P2
- Misura
- 4.75X7.75 TT
- Stagione e uso
- Classic
- Costruzione
- X
- Tipo
- Con camera d'aria
Codici
- Codice Comparagomme
- 1000623254
Descrizione
Cushman è un marchio di fascia intermedia legato al mondo dei veicoli leggeri e dei piccoli mezzi da lavoro e da trasporto. Non ho informazioni sufficienti per aggiungere altri dettagli sulla sua storia o sul paese d'origine, quindi qui ci si limita a ciò che riguarda il prodotto.
Lo Scooter 100 P2 è un disegno per veicoli a due ruote, appartenente al gruppo moto, con un uso di tipo classico. Si tratta di una proposta pensata per mezzi di piccole dimensioni e di impostazione tradizionale, non per un utilizzo sportivo. Il battistrada è identificato dalla specifica Scooter 100, che indica la linea di appartenenza di questa famiglia di misure.
Le misure disponibili sono molto contenute: il cerchio è da 7,8 pollici e la larghezza nominale è di 4,75 millimetri, valori tipici dei pneumatici per scooter e veicoli leggeri. La costruzione è di tipo X e la versione è con camera d'aria (tube type, indicata con la sigla TT): questo significa che il pneumatico non è tubeless e va montato insieme alla camera d'aria, con una sostituzione che richiede quindi attenzione alla compatibilità con il cerchio.
Lo Scooter 100 P2 è un disegno per veicoli a due ruote, appartenente al gruppo moto, con un uso di tipo classico. Si tratta di una proposta pensata per mezzi di piccole dimensioni e di impostazione tradizionale, non per un utilizzo sportivo. Il battistrada è identificato dalla specifica Scooter 100, che indica la linea di appartenenza di questa famiglia di misure.
Le misure disponibili sono molto contenute: il cerchio è da 7,8 pollici e la larghezza nominale è di 4,75 millimetri, valori tipici dei pneumatici per scooter e veicoli leggeri. La costruzione è di tipo X e la versione è con camera d'aria (tube type, indicata con la sigla TT): questo significa che il pneumatico non è tubeless e va montato insieme alla camera d'aria, con una sostituzione che richiede quindi attenzione alla compatibilità con il cerchio.
