DUNLOP CRUISEMAX 150/80B16 M/C 71H TL
Caratteristiche
- Marchio
- DUNLOP
- Disegno
- CRUISEMAX
- Misura
- 150/80B16 M/C 71H TL
- Indice di carico
- 71
- Indice di velocità
- H (fino a 210 km/h)
- Stagione e uso
- Cruiser
- Costruzione
- Diagonale cinturato
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 9,79 kg
- Omologazione
- WWW
- Design
- WWW
Codici
- EAN
- 4038526191625
- Codice produttore
- 656761
- Codice Comparagomme
- 1000237101
Descrizione
Dunlop è un marchio britannico fondato nel 1888, oggi parte del gruppo Goodyear, e si colloca tra i marchi premium e leader di mercato. Ha una lunga storia nel mondo delle due ruote, dove produce pneumatici per moto di diverse tipologie.
Il Cruisemax è un disegno pensato per le moto di tipo cruiser, cioè quelle dal telaio basso e allungato, concepite per la guida rilassata e i lunghi trasferimenti. Si tratta di un pneumatico per moto, con cerchio da 16 pollici e larghezze comprese tra 130 e 150 mm, quindi con misure adatte a un assetto da cruiser di buona stazza. Il battistrada è proposto in versioni distinte per l'anteriore e per il posteriore, così che ciascun asse abbia una configurazione adatta al proprio compito.
L'indice di velocità disponibile è H, che corrisponde a una velocità massima di riferimento di 210 km/h. La struttura è di tipo tubeless (TL), cioè senza camera d'aria: l'aria è contenuta direttamente tra pneumatico e cerchio. Il disegno è presentato con fianco bianco, un tratto estetico tipico di questo genere di moto. Per i valori di carico e per la compatibilità con la propria moto conviene sempre fare riferimento al libretto di circolazione.
Il Cruisemax è un disegno pensato per le moto di tipo cruiser, cioè quelle dal telaio basso e allungato, concepite per la guida rilassata e i lunghi trasferimenti. Si tratta di un pneumatico per moto, con cerchio da 16 pollici e larghezze comprese tra 130 e 150 mm, quindi con misure adatte a un assetto da cruiser di buona stazza. Il battistrada è proposto in versioni distinte per l'anteriore e per il posteriore, così che ciascun asse abbia una configurazione adatta al proprio compito.
L'indice di velocità disponibile è H, che corrisponde a una velocità massima di riferimento di 210 km/h. La struttura è di tipo tubeless (TL), cioè senza camera d'aria: l'aria è contenuta direttamente tra pneumatico e cerchio. Il disegno è presentato con fianco bianco, un tratto estetico tipico di questo genere di moto. Per i valori di carico e per la compatibilità con la propria moto conviene sempre fare riferimento al libretto di circolazione.