DUNLOP D 104 2.50-17 38L TT
Questo pneumatico è disponibile anche declassificato, a prezzo ridotto: DOT 2022
Caratteristiche
- Marchio
- DUNLOP
- Disegno
- D 104
- Misura
- 2.50-17 38L TT
- Indice di carico
- 38
- Indice di velocità
- L (fino a 120 km/h)
- Stagione e uso
- Sport
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
- Peso
- 1,79 kg
Codici
- EAN
- 5452000678348
- Codice produttore
- 635284
- Codice Comparagomme
- 1000471791
Descrizione
Dunlop è un marchio storico di origine britannica, fondato nel 1889 da John Boyd Dunlop, l'inventore del pneumatico a camera d'aria. Oggi fa parte del gruppo Goodyear ed è un marchio premium, leader di mercato, con una lunga presenza nel mondo delle due ruote.
Il D 104 è un disegno per moto destinato a un uso sportivo. È disponibile con cerchio da 17 pollici e con larghezze comprese tra 2.50 e 2.75, misure tipiche dei modelli leggeri e delle moto di piccola cilindrata. Gli indici di velocità sono L e P, che corrispondono rispettivamente a 120 e 150 km/h come velocità massima certificata per il pneumatico.
Si tratta di un pneumatico con camera d'aria, indicato dalla sigla TT (tube type): va quindi montato insieme alla camera e non è adatto all'uso senza camera. Il disegno è proposto in più specifiche, per l'anteriore e per il posteriore, e per il posteriore esiste anche una versione con codice DOT22. Conviene sempre verificare che la specifica scelta corrisponda all'asse su cui verrà montata.
Il D 104 è un disegno per moto destinato a un uso sportivo. È disponibile con cerchio da 17 pollici e con larghezze comprese tra 2.50 e 2.75, misure tipiche dei modelli leggeri e delle moto di piccola cilindrata. Gli indici di velocità sono L e P, che corrispondono rispettivamente a 120 e 150 km/h come velocità massima certificata per il pneumatico.
Si tratta di un pneumatico con camera d'aria, indicato dalla sigla TT (tube type): va quindi montato insieme alla camera e non è adatto all'uso senza camera. Il disegno è proposto in più specifiche, per l'anteriore e per il posteriore, e per il posteriore esiste anche una versione con codice DOT22. Conviene sempre verificare che la specifica scelta corrisponda all'asse su cui verrà montata.