DUNLOP D 213 GP PRO 2 140/70R17 66H TL
Caratteristiche
- Marchio
- DUNLOP
- Disegno
- D 213 GP PRO 2
- Misura
- 140/70R17 66H TL
- Indice di carico
- 66
- Indice di velocità
- H (fino a 210 km/h)
- Stagione e uso
- Hypersport
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 5,51 kg
Codici
- EAN
- 4038526023803
- Codice produttore
- 636614
- Codice Comparagomme
- 1000651768
Descrizione
Dunlop è un marchio premium, leader di mercato, con una lunga storia nel mondo delle due ruote e delle competizioni. Fondato in Gran Bretagna alla fine dell'Ottocento, oggi fa parte del gruppo Goodyear. Il responsabile per l'Unione Europea indicato per questo prodotto è Goodyear S.A., con sede in Lussemburgo.
Il D 213 GP Pro 2 è un disegno per moto e appartiene alla categoria hypersport, pensata per chi guida su strada con un'impronta decisamente sportiva. Questa scheda riguarda la versione posteriore, identificata come D 213 GP Pro 2 Rear. Nei dati indicati compare la misura con cerchio da 17 pollici e larghezza di 140 mm, abbinata all'indice di velocità H, che corrisponde a una velocità massima di riferimento di 210 km/h.
La costruzione è radiale, indicata dalla lettera R, e il pneumatico è di tipo tubeless (TL): non richiede la camera d'aria e si monta direttamente sul cerchio, se questo è idoneo. La sigla Rear indica che la gomma è destinata all'asse posteriore della moto, dove si scarica la spinta in accelerazione. In fase di scelta conviene verificare che la misura corrisponda a quella riportata sul libretto di circolazione del veicolo.
Il D 213 GP Pro 2 è un disegno per moto e appartiene alla categoria hypersport, pensata per chi guida su strada con un'impronta decisamente sportiva. Questa scheda riguarda la versione posteriore, identificata come D 213 GP Pro 2 Rear. Nei dati indicati compare la misura con cerchio da 17 pollici e larghezza di 140 mm, abbinata all'indice di velocità H, che corrisponde a una velocità massima di riferimento di 210 km/h.
La costruzione è radiale, indicata dalla lettera R, e il pneumatico è di tipo tubeless (TL): non richiede la camera d'aria e si monta direttamente sul cerchio, se questo è idoneo. La sigla Rear indica che la gomma è destinata all'asse posteriore della moto, dove si scarica la spinta in accelerazione. In fase di scelta conviene verificare che la misura corrisponda a quella riportata sul libretto di circolazione del veicolo.