DUNLOP D 404 WW 150/90B15 M/C 74H TL
Caratteristiche
- Marchio
- DUNLOP
- Disegno
- D 404 WW
- Misura
- 150/90B15 M/C 74H TL
- Indice di carico
- 74
- Indice di velocità
- H (fino a 210 km/h)
- Stagione e uso
- Cruiser
- Costruzione
- Diagonale cinturato
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 9,14 kg
- Omologazione
- WW
- Design
- WW
Codici
- EAN
- 5420005507796
- Codice produttore
- 650759
- Codice Comparagomme
- 1000166868
Descrizione
Dunlop è un marchio premium di origine britannica, fondato nel 1889 e oggi parte del gruppo Goodyear. Il nome è legato alla storia del pneumatico: John Boyd Dunlop è considerato l'inventore del pneumatico gonfiabile. Il marchio ha un'ampia presenza anche nel settore motociclistico.
Il D 404 WW è un disegno pensato per moto di tipo cruiser, quelle dalla guida rilassata e dalla posizione di seduta bassa. Le misure disponibili vanno da cerchi da 15 a 16 pollici, con una larghezza di 150 mm. Questo disegno è indicato per l'uso su strada ed è di tipo tubeless (TL), cioè senza camera d'aria.
L'indice di velocità è H, che corrisponde a una velocità massima di 210 km/h con il pneumatico a pieno carico. La marcatura WW (white wall) indica la presenza di una fascia bianca sul fianco, scelta estetica tipica delle moto di questo stile. Per questo disegno esistono più versioni, tra cui varianti anteriori e posteriori, da scegliere in base all'asse su cui montare il pneumatico.
Il D 404 WW è un disegno pensato per moto di tipo cruiser, quelle dalla guida rilassata e dalla posizione di seduta bassa. Le misure disponibili vanno da cerchi da 15 a 16 pollici, con una larghezza di 150 mm. Questo disegno è indicato per l'uso su strada ed è di tipo tubeless (TL), cioè senza camera d'aria.
L'indice di velocità è H, che corrisponde a una velocità massima di 210 km/h con il pneumatico a pieno carico. La marcatura WW (white wall) indica la presenza di una fascia bianca sul fianco, scelta estetica tipica delle moto di questo stile. Per questo disegno esistono più versioni, tra cui varianti anteriori e posteriori, da scegliere in base all'asse su cui montare il pneumatico.