DUNLOP D 602 100/90-18 M/C 56P TL
Caratteristiche
- Marchio
- DUNLOP
- Disegno
- D 602
- Misura
- 100/90-18 M/C 56P TL
- Indice di carico
- 56
- Indice di velocità
- P (fino a 150 km/h)
- Stagione e uso
- Enduro
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 4,20 kg
Codici
- EAN
- 3188642247445
- Codice produttore
- 650798
- Codice Comparagomme
- 1000166895
Descrizione
Dunlop è un marchio britannico fondato nel 1889, tra i nomi storici del pneumatico e in particolare di quello per moto. Oggi fa parte del gruppo Goodyear ed è un marchio premium, leader di mercato. Il responsabile per l'Unione Europea indicato per questo prodotto è Goodyear S.A., con sede in Lussemburgo.
Il D 602 è un pneumatico per moto pensato per l'uso enduro, cioè per i modelli a ruote alte adatti sia all'asfalto sia ai percorsi meno regolari. Il disegno del battistrada è destinato a moto di questo tipo e viene proposto in versione anteriore (D 602 F) e posteriore (D 602 Rear), con varianti della gomma posteriore distinte dalla data di produzione (DOT21 e DOT22).
Le misure disponibili vanno da 17 a 18 pollici di diametro del cerchio, con larghezze comprese tra 100 e 130 millimetri. L'indice di velocità è P, che corrisponde a una velocità massima di riferimento di 150 km/h. Il pneumatico è di tipo tubeless (TL), cioè senza camera d'aria: l'aria è contenuta direttamente tra gomma e cerchio.
Il D 602 è un pneumatico per moto pensato per l'uso enduro, cioè per i modelli a ruote alte adatti sia all'asfalto sia ai percorsi meno regolari. Il disegno del battistrada è destinato a moto di questo tipo e viene proposto in versione anteriore (D 602 F) e posteriore (D 602 Rear), con varianti della gomma posteriore distinte dalla data di produzione (DOT21 e DOT22).
Le misure disponibili vanno da 17 a 18 pollici di diametro del cerchio, con larghezze comprese tra 100 e 130 millimetri. L'indice di velocità è P, che corrisponde a una velocità massima di riferimento di 150 km/h. Il pneumatico è di tipo tubeless (TL), cioè senza camera d'aria: l'aria è contenuta direttamente tra gomma e cerchio.