Caratteristiche
- Marchio
- DUNLOP
- Disegno
- GEOMAX MX31
- Misura
- 2.50-10 33J TT
- Indice di carico
- 33
- Indice di velocità
- J (fino a 100 km/h)
- Stagione e uso
- Cross
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
- Peso
- 1,30 kg
Codici
- EAN
- 4038526314208
- Codice produttore
- 625992
- Codice Comparagomme
- 1000166948
Descrizione
Dunlop è un marchio storico nato nel Regno Unito alla fine dell'Ottocento, oggi parte del gruppo Goodyear. È un marchio premium, leader di mercato, con una lunga presenza nel mondo delle due ruote, dalla strada alle competizioni fuoristrada.
Il Geomax MX31 è un pneumatico per moto da cross ed enduro, pensato per l'uso sportivo su terreni sterrati. La gamma comprende misure per cerchi da 10 a 21 pollici, con larghezze che vanno da 2,50 a 120 millimetri: le misure più piccole si riferiscono ai valori espressi in pollici, quelle più grandi a quelli in millimetri. Il disegno è offerto sia nella versione anteriore sia in quella posteriore, indicate rispettivamente come MX31 F e MX31 Rear.
Gli indici di velocità disponibili sono J e M, che corrispondono a velocità massime di 100 e 130 km/h. Per un pneumatico da fuoristrada sono valori in linea con l'impiego previsto, che si svolge in gran parte a velocità contenute. Il pneumatico è di tipo tube type (TT): richiede la camera d'aria e non può essere montato senza. Nei dati forniti non compaiono marcature particolari né etichetta europea.
Il Geomax MX31 è un pneumatico per moto da cross ed enduro, pensato per l'uso sportivo su terreni sterrati. La gamma comprende misure per cerchi da 10 a 21 pollici, con larghezze che vanno da 2,50 a 120 millimetri: le misure più piccole si riferiscono ai valori espressi in pollici, quelle più grandi a quelli in millimetri. Il disegno è offerto sia nella versione anteriore sia in quella posteriore, indicate rispettivamente come MX31 F e MX31 Rear.
Gli indici di velocità disponibili sono J e M, che corrispondono a velocità massime di 100 e 130 km/h. Per un pneumatico da fuoristrada sono valori in linea con l'impiego previsto, che si svolge in gran parte a velocità contenute. Il pneumatico è di tipo tube type (TT): richiede la camera d'aria e non può essere montato senza. Nei dati forniti non compaiono marcature particolari né etichetta europea.
