DUNLOP GPR AL 10 160/60R17 M/C 69H TL
Caratteristiche
- Marchio
- DUNLOP
- Disegno
- GPR AL 10
- Misura
- 160/60R17 M/C 69H TL
- Indice di carico
- 69
- Indice di velocità
- H (fino a 210 km/h)
- Stagione e uso
- Supersport
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 6,00 kg
Codici
- EAN
- 4038526300706
- Codice produttore
- 624312
- Codice Comparagomme
- 1000166979
Descrizione
Dunlop è un marchio premium di origine britannica, fondato alla fine dell'Ottocento e oggi appartenente al gruppo Goodyear. Nel settore delle due ruote è molto presente e ha una lunga tradizione, anche nelle competizioni su pista. Il disegno GPR AL 10 si inserisce in questa gamma ed è destinato alle moto.
Il GPR AL 10 è pensato per un uso supersportivo, cioè per moto ad alte prestazioni con una guida decisa. Esiste per cerchi da 17 pollici, con larghezze comprese tra 120 e 160 millimetri, quindi sia per l'anteriore sia per il posteriore. L'indice di velocità disponibile è H, che corrisponde a un massimo di 210 km/h. La costruzione è radiale, con carcassa a cinghie incrociate, e il pneumatico è di tipo tubeless (TL): si monta senza camera d'aria. Le varianti indicate sono GPR AL 10 e GPR AL 10 F.
Per chi non conosce il settore, la sigla R sulla fiancata indica proprio la struttura radiale, mentre TL segnala che la tenuta dell'aria è garantita dal pneumatico stesso e dal cerchio. La scelta della misura e dell'indice di velocità deve sempre rispettare quanto riportato sul libretto di circolazione della moto.
Il GPR AL 10 è pensato per un uso supersportivo, cioè per moto ad alte prestazioni con una guida decisa. Esiste per cerchi da 17 pollici, con larghezze comprese tra 120 e 160 millimetri, quindi sia per l'anteriore sia per il posteriore. L'indice di velocità disponibile è H, che corrisponde a un massimo di 210 km/h. La costruzione è radiale, con carcassa a cinghie incrociate, e il pneumatico è di tipo tubeless (TL): si monta senza camera d'aria. Le varianti indicate sono GPR AL 10 e GPR AL 10 F.
Per chi non conosce il settore, la sigla R sulla fiancata indica proprio la struttura radiale, mentre TL segnala che la tenuta dell'aria è garantita dal pneumatico stesso e dal cerchio. La scelta della misura e dell'indice di velocità deve sempre rispettare quanto riportato sul libretto di circolazione della moto.