DUNLOP GRANDTREK PT30 225/60R18 100H TL
Caratteristiche
- Marchio
- DUNLOP
- Disegno
- GRANDTREK PT30
- Misura
- 225/60R18 100H TL
- Indice di carico
- 100
- Indice di velocità
- H (fino a 210 km/h)
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Neve e ghiaccio
- M+S
- Peso
- 12,41 kg
Codici
- EAN
- 4250427444048
- Codice produttore
- 331783
- Codice Comparagomme
- 1001075770
Descrizione
Dunlop è un marchio premium di origine britannica, fondato nel 1889, oggi parte del gruppo Goodyear. È tra i nomi più noti del settore e produce pneumatici per auto, SUV e veicoli commerciali leggeri.
Il Grandtrek PT30 è un pneumatico a uso estivo, pensato per SUV, crossover e fuoristrada leggeri. È un disegno di costruzione radiale, di tipo tubeless, quindi senza camera d'aria. Le misure disponibili hanno una larghezza di 225 mm e un diametro del cerchio da 17 a 18 pollici. L'indice di velocità è H, che corrisponde a una velocità massima di 210 km/h.
Alcune misure riportano la marcatura M+S, che indica un battistrada adatto a fango e neve. Non si tratta del simbolo della montagna con fiocco di neve, riservato alle condizioni invernali più severe, e per questo il disegno resta pensato per la stagione calda. Alcune versioni, indicate con la sigla DEM, sono omologate come primo equipaggiamento, cioè montate in origine su veicoli di serie.
Per quanto riguarda l'etichetta europea, l'efficienza nei consumi è in classe B, mentre l'aderenza sul bagnato va dalla classe B alla C a seconda della misura. Il rumore esterno è di 67 decibel. Questi valori variano da una misura all'altra e vanno verificati sulla singola dimensione scelta.
Il Grandtrek PT30 è un pneumatico a uso estivo, pensato per SUV, crossover e fuoristrada leggeri. È un disegno di costruzione radiale, di tipo tubeless, quindi senza camera d'aria. Le misure disponibili hanno una larghezza di 225 mm e un diametro del cerchio da 17 a 18 pollici. L'indice di velocità è H, che corrisponde a una velocità massima di 210 km/h.
Alcune misure riportano la marcatura M+S, che indica un battistrada adatto a fango e neve. Non si tratta del simbolo della montagna con fiocco di neve, riservato alle condizioni invernali più severe, e per questo il disegno resta pensato per la stagione calda. Alcune versioni, indicate con la sigla DEM, sono omologate come primo equipaggiamento, cioè montate in origine su veicoli di serie.
Per quanto riguarda l'etichetta europea, l'efficienza nei consumi è in classe B, mentre l'aderenza sul bagnato va dalla classe B alla C a seconda della misura. Il rumore esterno è di 67 decibel. Questi valori variano da una misura all'altra e vanno verificati sulla singola dimensione scelta.