DUNLOP GRANDTREK PT5A 265/50R22 112V TL
Caratteristiche
- Marchio
- DUNLOP
- Disegno
- GRANDTREK PT5A
- Misura
- 265/50R22 112V TL
- Indice di carico
- 112
- Indice di velocità
- V (fino a 240 km/h)
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Rinforzo
- XL
- Neve e ghiaccio
- M+S
- Peso
- 17,93 kg
Codici
- EAN
- 4250427444840
- Codice produttore
- 356837
- Codice Comparagomme
- 1001075771
Descrizione
Dunlop è un marchio premium, leader di mercato, fondato nel Regno Unito nel 1888 e oggi parte del gruppo Goodyear. È tra i nomi storici del settore e produce pneumatici per auto, SUV e veicoli fuoristrada.
Il Grandtrek PT5A è un disegno estivo pensato per 4x4, SUV e crossover. Nei dati disponibili compare la misura con cerchio da 22 pollici e larghezza di 265 millimetri, adatta ai veicoli di grandi dimensioni. L'indice di velocità è V, che corrisponde a una velocità massima consentita di 240 km/h. La costruzione è radiale e il pneumatico è senza camera d'aria (tubeless).
Tutte le misure riportano la marcatura XL, che indica una struttura rinforzata e una maggiore capacità di carico rispetto a un pneumatico standard. È presente anche la marcatura M+S, che segnala l'idoneità a fango e neve secondo la definizione di base. Questa marcatura non equivale al simbolo 3PMSF, quello con la montagna e il fiocco di neve, che certifica prestazioni invernali più severe e non è indicato per questo disegno.
Secondo l'etichetta europea, l'efficienza in consumo è in classe B e l'aderenza sul bagnato in classe D, con un rumore esterno di 71 decibel. Questi valori dipendono dalla misura scelta.
Il Grandtrek PT5A è un disegno estivo pensato per 4x4, SUV e crossover. Nei dati disponibili compare la misura con cerchio da 22 pollici e larghezza di 265 millimetri, adatta ai veicoli di grandi dimensioni. L'indice di velocità è V, che corrisponde a una velocità massima consentita di 240 km/h. La costruzione è radiale e il pneumatico è senza camera d'aria (tubeless).
Tutte le misure riportano la marcatura XL, che indica una struttura rinforzata e una maggiore capacità di carico rispetto a un pneumatico standard. È presente anche la marcatura M+S, che segnala l'idoneità a fango e neve secondo la definizione di base. Questa marcatura non equivale al simbolo 3PMSF, quello con la montagna e il fiocco di neve, che certifica prestazioni invernali più severe e non è indicato per questo disegno.
Secondo l'etichetta europea, l'efficienza in consumo è in classe B e l'aderenza sul bagnato in classe D, con un rumore esterno di 71 decibel. Questi valori dipendono dalla misura scelta.