DUNLOP SP SPORT MAXX RT 235/55R19 101W TL
DOT 2018. Pneumatico con data di produzione meno recente. Sul fianco è stampato il codice DOT con settimana e anno di fabbricazione.
Caratteristiche
- Marchio
- DUNLOP
- Disegno
- SP SPORT MAXX RT
- Misura
- 235/55R19 101W TL
- Indice di carico
- 101
- Indice di velocità
- W (fino a 270 km/h)
- Anno di produzione (DOT)
- 2018
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 13,83 kg
Codici
- EAN
- 5452000444592
- Codice Comparagomme
- 1000679297
Descrizione
Dunlop è un marchio storico di origine britannica, fondato alla fine dell'Ottocento e oggi parte del gruppo Goodyear. È un marchio premium, leader di mercato, con una lunga tradizione nelle gomme per auto ad alte prestazioni.
SP Sport Maxx RT è un pneumatico estivo per autovetture, pensato per vetture sportive e di fascia alta. È disponibile con cerchi da 16 a 22 pollici e con larghezze da 205 a 335 millimetri. Gli indici di velocità previsti sono V, W e Y, cioè adatti a velocità sostenute. La costruzione è radiale e il pneumatico è tubeless. Il profilo include la protezione del cerchio, una nervatura che aiuta a preservare la spalla del pneumatico e il cerchio in caso di contatto con il bordo del marciapiede.
Alcune misure hanno la struttura XL, rinforzata per offrire una maggiore capacità di carico. Altre sono runflat, con tecnologia che permette di proseguire per un tratto limitato anche dopo una foratura, a velocità ridotta (nelle versioni indicate, fino a 80 km a 80 km/h). Per diverse misure esistono omologazioni di primo equipaggiamento, cioè approvazioni dei costruttori per le vetture nuove: Audi, BMW, Maserati, Mercedes e Volkswagen. Secondo l'etichetta europea, l'efficienza nei consumi va dalla classe B alla D, l'aderenza sul bagnato dalla A alla C e il rumore esterno da 68 a 73 decibel, a seconda della misura.
SP Sport Maxx RT è un pneumatico estivo per autovetture, pensato per vetture sportive e di fascia alta. È disponibile con cerchi da 16 a 22 pollici e con larghezze da 205 a 335 millimetri. Gli indici di velocità previsti sono V, W e Y, cioè adatti a velocità sostenute. La costruzione è radiale e il pneumatico è tubeless. Il profilo include la protezione del cerchio, una nervatura che aiuta a preservare la spalla del pneumatico e il cerchio in caso di contatto con il bordo del marciapiede.
Alcune misure hanno la struttura XL, rinforzata per offrire una maggiore capacità di carico. Altre sono runflat, con tecnologia che permette di proseguire per un tratto limitato anche dopo una foratura, a velocità ridotta (nelle versioni indicate, fino a 80 km a 80 km/h). Per diverse misure esistono omologazioni di primo equipaggiamento, cioè approvazioni dei costruttori per le vetture nuove: Audi, BMW, Maserati, Mercedes e Volkswagen. Secondo l'etichetta europea, l'efficienza nei consumi va dalla classe B alla D, l'aderenza sul bagnato dalla A alla C e il rumore esterno da 68 a 73 decibel, a seconda della misura.