DUNLOP SP SPORT MAXX TT 205/55R16 91W TL
DOT 2019. Pneumatico con data di produzione meno recente. Sul fianco è stampato il codice DOT con settimana e anno di fabbricazione.
Caratteristiche
- Marchio
- DUNLOP
- Disegno
- SP SPORT MAXX TT
- Misura
- 205/55R16 91W TL
- Indice di carico
- 91
- Indice di velocità
- W (fino a 270 km/h)
- Anno di produzione (DOT)
- 2019
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 9,70 kg
- Omologazione
- * BMW
Codici
- EAN
- 3188649811441
- Codice Comparagomme
- 1000761391
Descrizione
Dunlop è un marchio storico di pneumatici, nato nel Regno Unito alla fine dell'Ottocento e oggi appartenente al gruppo Goodyear. È un marchio premium, leader di mercato, con una lunga tradizione nelle gomme per auto ad alte prestazioni e nel mondo delle competizioni.
SP Sport Maxx TT è un pneumatico estivo per autovetture, pensato per un uso sportivo su asciutto e bagnato in assenza di neve e ghiaccio. È disponibile per cerchi da 16 a 18 pollici, con larghezze da 195 a 255 millimetri. La costruzione è radiale e senza camera d'aria (tubeless). Gli indici di velocità previsti sono V, W e Y, quindi adatti anche a vetture molto potenti. Su tutte le misure è presente una protezione del cerchio, un bordo sporgente che aiuta a ridurre i danni da contatto con i marciapiedi.
Alcune misure hanno struttura rinforzata XL, che offre una maggiore capacità di carico. Altre sono runflat, cioè permettono di proseguire per un tratto limitato, fino a 80 km a velocità ridotta (80 km/h), dopo una foratura. Per diverse misure esiste inoltre l'omologazione come primo equipaggiamento per vetture BMW (marcatura asterisco) e Mercedes (marcatura MO).
L'etichetta europea indica, a seconda della misura, una classe di efficienza in consumo da B a D, una classe di aderenza sul bagnato da B a C e un rumore esterno compreso tra 68 e 72 decibel.
SP Sport Maxx TT è un pneumatico estivo per autovetture, pensato per un uso sportivo su asciutto e bagnato in assenza di neve e ghiaccio. È disponibile per cerchi da 16 a 18 pollici, con larghezze da 195 a 255 millimetri. La costruzione è radiale e senza camera d'aria (tubeless). Gli indici di velocità previsti sono V, W e Y, quindi adatti anche a vetture molto potenti. Su tutte le misure è presente una protezione del cerchio, un bordo sporgente che aiuta a ridurre i danni da contatto con i marciapiedi.
Alcune misure hanno struttura rinforzata XL, che offre una maggiore capacità di carico. Altre sono runflat, cioè permettono di proseguire per un tratto limitato, fino a 80 km a velocità ridotta (80 km/h), dopo una foratura. Per diverse misure esiste inoltre l'omologazione come primo equipaggiamento per vetture BMW (marcatura asterisco) e Mercedes (marcatura MO).
L'etichetta europea indica, a seconda della misura, una classe di efficienza in consumo da B a D, una classe di aderenza sul bagnato da B a C e un rumore esterno compreso tra 68 e 72 decibel.