DUNLOP SPORTMAX ALPHA 14 150/70ZR18 M/C (70W) TL
Caratteristiche
- Marchio
- DUNLOP
- Disegno
- SPORTMAX ALPHA 14
- Misura
- 150/70ZR18 M/C (70W) TL
- Indice di carico
- 70
- Indice di velocità
- W (fino a 270 km/h)
- Stagione e uso
- Racing
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
Codici
- EAN
- 5452000743459
- Codice produttore
- 636093
- Codice Comparagomme
- 1000633921
Descrizione
Dunlop è un marchio storico con origini britanniche, fondato nel 1889 da John Boyd Dunlop, l'inventore del pneumatico gonfiabile. Oggi fa parte del gruppo Goodyear ed è un marchio premium, leader di mercato. Ha un legame antico con il mondo delle due ruote e delle competizioni.
Lo Sportmax Alpha 14 è un disegno per moto con uso racing, pensato per un impiego sportivo spinto, come l'utilizzo in pista o la guida molto dinamica. Appartiene alla famiglia di pneumatici per motociclette sportive ed è proposto nella versione indicata come Alpha 14 Z.
La misura disponibile ha un cerchio da 18 pollici e una larghezza di 150 mm, tipica del posteriore di moto di alte prestazioni. L'indice di velocità è W, che corrisponde a una velocità massima di 270 km/h quando il pneumatico è utilizzato secondo le indicazioni del costruttore. La costruzione è radiale, con carcassa a cinture incrociate che favorisce stabilità e precisione di guida. Il pneumatico è di tipo tubeless (TL), cioè senza camera d'aria: si monta direttamente sul cerchio ed è compatibile con cerchi progettati per questo scopo.
Lo Sportmax Alpha 14 è un disegno per moto con uso racing, pensato per un impiego sportivo spinto, come l'utilizzo in pista o la guida molto dinamica. Appartiene alla famiglia di pneumatici per motociclette sportive ed è proposto nella versione indicata come Alpha 14 Z.
La misura disponibile ha un cerchio da 18 pollici e una larghezza di 150 mm, tipica del posteriore di moto di alte prestazioni. L'indice di velocità è W, che corrisponde a una velocità massima di 270 km/h quando il pneumatico è utilizzato secondo le indicazioni del costruttore. La costruzione è radiale, con carcassa a cinture incrociate che favorisce stabilità e precisione di guida. Il pneumatico è di tipo tubeless (TL), cioè senza camera d'aria: si monta direttamente sul cerchio ed è compatibile con cerchi progettati per questo scopo.