DUNLOP SPORTMAX GP RACER D211 SLICK
12 articoli – racing
Descrizione
Dunlop è un marchio storico di origine britannica, fondato alla fine dell'Ottocento e oggi parte del gruppo Goodyear. È considerato un marchio premium, leader di mercato, con una lunga tradizione nelle competizioni su due ruote.
Lo Sportmax GP Racer D211 Slick è un pneumatico da moto destinato all'uso racing, cioè alla pista. Il termine «slick» indica un battistrada completamente liscio, privo di intagli: massimizza la superficie di contatto con l'asfalto asciutto, ma non è pensato per la circolazione su strada aperta né per il bagnato. Il disegno è disponibile per cerchi da 17 pollici, con larghezze comprese tra 120 e 200 mm, a coprire sia l'asse anteriore sia quello posteriore. La struttura è radiale (R) e il pneumatico è di tipo tubeless (TL), cioè senza camera d'aria. L'indice di velocità è W, che corrisponde a un limite di riferimento di 270 km/h.
Il disegno è proposto in più specifiche, riconoscibili dalle sigle E, M e S nella denominazione. Le sigle M (Medium) e S (Soft) indicano mescole di diversa morbidezza, per adattare il comportamento del pneumatico alle condizioni della pista e allo stile di guida. Ciascuna è disponibile per l'anteriore (F) e per il posteriore (R).
Lo Sportmax GP Racer D211 Slick è un pneumatico da moto destinato all'uso racing, cioè alla pista. Il termine «slick» indica un battistrada completamente liscio, privo di intagli: massimizza la superficie di contatto con l'asfalto asciutto, ma non è pensato per la circolazione su strada aperta né per il bagnato. Il disegno è disponibile per cerchi da 17 pollici, con larghezze comprese tra 120 e 200 mm, a coprire sia l'asse anteriore sia quello posteriore. La struttura è radiale (R) e il pneumatico è di tipo tubeless (TL), cioè senza camera d'aria. L'indice di velocità è W, che corrisponde a un limite di riferimento di 270 km/h.
Il disegno è proposto in più specifiche, riconoscibili dalle sigle E, M e S nella denominazione. Le sigle M (Medium) e S (Soft) indicano mescole di diversa morbidezza, per adattare il comportamento del pneumatico alle condizioni della pista e allo stile di guida. Ciascuna è disponibile per l'anteriore (F) e per il posteriore (R).
Misure disponibili
| Misura | Caratteristiche | Etichetta UE | Prezzo | Scheda |
|---|---|---|---|---|
| 120/70ZR17 M/C 58W TL RACING | non disponibile | – | Vedi scheda | |
| 120/70ZR17 M/C 58W TL RACING | non disponibile | – | Vedi scheda | |
| 120/70ZR17 M/C 58W TL RACING | non disponibile | – | Vedi scheda | |
| 180/55ZR17 M/C (73W) TL RACING | non disponibile | – | Vedi scheda | |
| 180/55ZR17 M/C 73W TL RACING | non disponibile | – | Vedi scheda | |
| 180/55ZR17 M/C 73W TL RACING | non disponibile | – | Vedi scheda | |
| 190/55ZR17 M/C 75W TL RACING | non disponibile | – | Vedi scheda | |
| 190/55ZR17 M/C 75W TL RACING | non disponibile | – | Vedi scheda | |
| 190/55ZR17 M/C 75W TL RACING | non disponibile | – | Vedi scheda | |
| 200/55ZR17 M/C 78W TL RACING | non disponibile | – | Vedi scheda | |
| 200/55ZR17 M/C 78W TL RACING | non disponibile | – | Vedi scheda | |
| 200/55ZR17 M/C 78W TL RACING | non disponibile | – | Vedi scheda |
