Caratteristiche
- Marchio
- DUNLOP
- Disegno
- SPORTMAX GP RACER SLICK D212
- Misura
- 200/55R17 TL
- Stagione e uso
- Racing
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 6,81 kg
- Omologazione
- NHS Not for highway service
Codici
- EAN
- 5452000574152
- Codice produttore
- 634645
- Codice Comparagomme
- 1000501145
Descrizione
Dunlop è un marchio premium, leader di mercato, con una lunga storia nel mondo dei pneumatici e una presenza consolidata anche nelle competizioni su due ruote. Il nome è legato a John Boyd Dunlop, inventore del pneumatico gonfiabile nel 1888. Oggi il marchio fa parte del gruppo Goodyear, che per questo prodotto è il responsabile per l'Unione Europea con sede in Lussemburgo.
Il disegno Sportmax GP Racer Slick D212 è destinato alle moto e all'uso in pista. Il battistrada è slick, cioè privo di scolpitura: l'intera superficie resta a contatto con l'asfalto asciutto, ma il disegno non è pensato per l'acqua. Non è quindi un pneumatico per la strada di tutti i giorni. È un pneumatico radiale, tubeless (TL), per cerchi da 17 pollici. Le larghezze disponibili vanno da 120 a 200 millimetri, così da coprire sia l'asse anteriore sia quello posteriore.
La marcatura NHS, «Not for highway service», indica che il pneumatico non è omologato per la circolazione su strada pubblica e va usato solo in circuito. Le mescole sono identificate dalle lettere presenti nelle specifiche: la versione E è prevista per il posteriore, mentre la M è disponibile sia per l'anteriore sia per il posteriore.
Il disegno Sportmax GP Racer Slick D212 è destinato alle moto e all'uso in pista. Il battistrada è slick, cioè privo di scolpitura: l'intera superficie resta a contatto con l'asfalto asciutto, ma il disegno non è pensato per l'acqua. Non è quindi un pneumatico per la strada di tutti i giorni. È un pneumatico radiale, tubeless (TL), per cerchi da 17 pollici. Le larghezze disponibili vanno da 120 a 200 millimetri, così da coprire sia l'asse anteriore sia quello posteriore.
La marcatura NHS, «Not for highway service», indica che il pneumatico non è omologato per la circolazione su strada pubblica e va usato solo in circuito. Le mescole sono identificate dalle lettere presenti nelle specifiche: la versione E è prevista per il posteriore, mentre la M è disponibile sia per l'anteriore sia per il posteriore.
