Questo pneumatico è disponibile anche declassificato, a prezzo ridotto: DOT 2023
Caratteristiche
- Marchio
- DUNLOP
- Disegno
- SPORTMAX ROADSMART 2
- Misura
- 120/70ZR18 (59W) TL
- Indice di carico
- 59
- Indice di velocità
- W (fino a 270 km/h)
- Stagione e uso
- Sporttourer
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 4,77 kg
Codici
- EAN
- 4038526103321
- Codice produttore
- 637643
- Codice Comparagomme
- 1000776592
Descrizione
Dunlop è un marchio premium e leader di mercato, fondato nel Regno Unito alla fine dell'Ottocento e oggi parte del gruppo Goodyear. È tra i nomi storici dei pneumatici ed è molto presente anche nel mondo delle due ruote, dalla strada alle competizioni.
Il Sportmax Roadsmart 2 è un pneumatico per moto pensato per due impieghi: la sportività su strada, tipica delle supersportive, e il turismo veloce, tipico delle sport tourer. Il disegno è venduto in coppia, con un anteriore e un posteriore dedicati, e in alcune versioni è abbinato a specifiche particolari della carcassa. La costruzione è radiale e tubeless, cioè senza camera d'aria. Gli indici di velocità disponibili sono V (fino a 240 km/h) e W (fino a 270 km/h).
Le misure coprono cerchi da 17 a 19 pollici e larghezze da 110 a 200 millimetri. In pratica si va dalle sezioni contenute dell'anteriore alle sezioni larghe del posteriore montate sulle moto di maggiore potenza. La disponibilità effettiva dipende dalla singola misura, quindi conviene verificare sempre quella richiesta dal proprio veicolo.
Il Sportmax Roadsmart 2 è un pneumatico per moto pensato per due impieghi: la sportività su strada, tipica delle supersportive, e il turismo veloce, tipico delle sport tourer. Il disegno è venduto in coppia, con un anteriore e un posteriore dedicati, e in alcune versioni è abbinato a specifiche particolari della carcassa. La costruzione è radiale e tubeless, cioè senza camera d'aria. Gli indici di velocità disponibili sono V (fino a 240 km/h) e W (fino a 270 km/h).
Le misure coprono cerchi da 17 a 19 pollici e larghezze da 110 a 200 millimetri. In pratica si va dalle sezioni contenute dell'anteriore alle sezioni larghe del posteriore montate sulle moto di maggiore potenza. La disponibilità effettiva dipende dalla singola misura, quindi conviene verificare sempre quella richiesta dal proprio veicolo.
