DUNLOP SPORTMAX SPORTSMART 190/50ZR17 M/C (73W) TL
Caratteristiche
- Marchio
- DUNLOP
- Disegno
- SPORTMAX SPORTSMART
- Misura
- 190/50ZR17 M/C (73W) TL
- Indice di carico
- 73
- Indice di velocità
- W (fino a 270 km/h)
- Stagione e uso
- Supersport
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 7,01 kg
Codici
- EAN
- 4038526306012
- Codice produttore
- 624785
- Codice Comparagomme
- 1000167257
Descrizione
Dunlop è un marchio britannico fondato nel 1889, oggi appartenente al gruppo Goodyear, e storicamente legato al mondo delle due ruote e delle competizioni. Si colloca tra i marchi premium e tra i leader di mercato. Il responsabile per l'Unione Europea indicato in scheda è Goodyear S.A., con sede in Lussemburgo.
Lo Sportmax Sportsmart è un disegno per moto, pensato per l'uso supersportivo. Si rivolge a chi guida una moto sportiva e cerca un pneumatico adatto a un'andatura dinamica, soprattutto su strada asfaltata e in condizioni di aderenza buona. Non è un disegno invernale e non riporta le marcature per neve o fango.
La disponibilità riguarda il cerchio da 17 pollici, con larghezze comprese tra 120 e 190 mm: la prima misura è tipica dell'anteriore, le più larghe del posteriore. L'indice di velocità è W, che corrisponde a una velocità massima di 270 km/h. La costruzione è radiale (R), con la carcassa formata da strati di cordicelle disposti in senso perpendicolare alla direzione di marcia, e il pneumatico è di tipo tubeless (TL): si monta senza camera d'aria, su cerchi adatti a questa soluzione.
Lo Sportmax Sportsmart è un disegno per moto, pensato per l'uso supersportivo. Si rivolge a chi guida una moto sportiva e cerca un pneumatico adatto a un'andatura dinamica, soprattutto su strada asfaltata e in condizioni di aderenza buona. Non è un disegno invernale e non riporta le marcature per neve o fango.
La disponibilità riguarda il cerchio da 17 pollici, con larghezze comprese tra 120 e 190 mm: la prima misura è tipica dell'anteriore, le più larghe del posteriore. L'indice di velocità è W, che corrisponde a una velocità massima di 270 km/h. La costruzione è radiale (R), con la carcassa formata da strati di cordicelle disposti in senso perpendicolare alla direzione di marcia, e il pneumatico è di tipo tubeless (TL): si monta senza camera d'aria, su cerchi adatti a questa soluzione.