DUNLOP TRAILMAX MERIDIAN 120/90-17 64S TT
DOT 2022. Pneumatico con data di produzione meno recente. Sul fianco è stampato il codice DOT con settimana e anno di fabbricazione.
Caratteristiche
- Marchio
- DUNLOP
- Disegno
- TRAILMAX MERIDIAN
- Misura
- 120/90-17 64S TT
- Indice di carico
- 64
- Indice di velocità
- S (fino a 180 km/h)
- Anno di produzione (DOT)
- 2022
- Stagione e uso
- Enduro
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Con camera d'aria
- Peso
- 6,59 kg
Codici
- EAN
- 4038526101488
- Codice Comparagomme
- 1001031363
Descrizione
Dunlop è un marchio premium, leader di mercato, di origine britannica: fu fondato nel 1889 da John Boyd Dunlop, a cui si attribuisce lo sviluppo del pneumatico gonfiabile. Oggi il marchio fa parte del gruppo Goodyear e ha una lunga tradizione nel mondo delle due ruote, dove è presente con una gamma ampia che spazia dalla strada al fuoristrada.
Il Trailmax Meridian è un pneumatico per moto pensato per l'uso enduro, quindi per un impiego che alterna asfalto e fondi non asfaltati. Per questo tipo di utilizzo si adatta a moto da enduro e a modelli di impostazione avventurosa. Il disegno è disponibile in versione anteriore e posteriore, con diverse misure per i cerchi da 17 a 21 pollici e larghezze comprese tra 90 e 170 millimetri. In questo modo copre sia le ruote anteriori, più strette e con cerchio più grande, sia quelle posteriori, più larghe.
Gli indici di velocità disponibili sono H, S, V e W: ogni lettera indica la velocità massima per cui il pneumatico è omologato, ed è importante scegliere quella prevista dal libretto della moto. Sono presenti sia versioni tubeless (TL), che non richiedono la camera d'aria, sia versioni con camera (TT), tipiche dei cerchi a raggi. La costruzione può essere diagonale oppure radiale (R), con una struttura interna diversa che influisce sul comportamento del pneumatico.
Il Trailmax Meridian è un pneumatico per moto pensato per l'uso enduro, quindi per un impiego che alterna asfalto e fondi non asfaltati. Per questo tipo di utilizzo si adatta a moto da enduro e a modelli di impostazione avventurosa. Il disegno è disponibile in versione anteriore e posteriore, con diverse misure per i cerchi da 17 a 21 pollici e larghezze comprese tra 90 e 170 millimetri. In questo modo copre sia le ruote anteriori, più strette e con cerchio più grande, sia quelle posteriori, più larghe.
Gli indici di velocità disponibili sono H, S, V e W: ogni lettera indica la velocità massima per cui il pneumatico è omologato, ed è importante scegliere quella prevista dal libretto della moto. Sono presenti sia versioni tubeless (TL), che non richiedono la camera d'aria, sia versioni con camera (TT), tipiche dei cerchi a raggi. La costruzione può essere diagonale oppure radiale (R), con una struttura interna diversa che influisce sul comportamento del pneumatico.