DUNLOP TT 900 GP 110/70-17 M/C 54H TL
Caratteristiche
- Marchio
- DUNLOP
- Disegno
- TT 900 GP
- Misura
- 110/70-17 M/C 54H TL
- Indice di carico
- 54
- Indice di velocità
- H (fino a 210 km/h)
- Stagione e uso
- Touring
- Costruzione
- Diagonale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 4,08 kg
Codici
- EAN
- 5452000558176
- Codice produttore
- 634252
- Codice Comparagomme
- 1000359209
Descrizione
Dunlop è un marchio britannico fondato nel 1889, oggi parte del gruppo Goodyear. È un marchio premium, leader di mercato, con una lunga presenza sia nel settore delle auto sia in quello delle moto. Il responsabile per l'Unione Europea indicato è Goodyear S.A., con sede in Lussemburgo.
Il TT 900 GP è un disegno pensato per le motociclette e destinato a un uso turistico. È disponibile per cerchi da 17 pollici, con larghezze comprese tra 110 e 140 mm, e prevede un indice di velocità H, che corrisponde a una velocità massima di 210 km/h. La costruzione è tubeless (TL), cioè senza camera d'aria: l'aria è contenuta direttamente tra pneumatico e cerchio.
La gamma comprende versioni distinte per i due assi. Le specifiche riportano infatti varianti J per l'anteriore (FRONT) e per il posteriore (REAR), da scegliere in base alla posizione di montaggio sulla moto. Prima di acquistare conviene verificare nel libretto di circolazione la misura omologata per il proprio modello, perché larghezza e profilo cambiano tra anteriore e posteriore.
Il TT 900 GP è un disegno pensato per le motociclette e destinato a un uso turistico. È disponibile per cerchi da 17 pollici, con larghezze comprese tra 110 e 140 mm, e prevede un indice di velocità H, che corrisponde a una velocità massima di 210 km/h. La costruzione è tubeless (TL), cioè senza camera d'aria: l'aria è contenuta direttamente tra pneumatico e cerchio.
La gamma comprende versioni distinte per i due assi. Le specifiche riportano infatti varianti J per l'anteriore (FRONT) e per il posteriore (REAR), da scegliere in base alla posizione di montaggio sulla moto. Prima di acquistare conviene verificare nel libretto di circolazione la misura omologata per il proprio modello, perché larghezza e profilo cambiano tra anteriore e posteriore.