Questo pneumatico è disponibile anche declassificato, a prezzo ridotto: DOT 2018
Caratteristiche
- Marchio
- FALKEN
- Disegno
- WILDPEAK MT01
- Misura
- LT265/70R17 121Q TL
- Indice di carico
- 121
- Indice di velocità
- Q (fino a 160 km/h)
- Stagione e uso
- Fango e terra
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
- Peso
- 25,40 kg
Codici
- EAN
- 4250427419510
- Codice produttore
- 332148
- Codice Comparagomme
- 1000595466
Descrizione
Falken è un marchio economico con una lunga tradizione nella produzione di pneumatici per vari segmenti di mercato. L'azienda giapponese propone una gamma completa di soluzioni dedicate ai veicoli leggeri e commerciali.
Il WILDPEAK MT01 è un pneumatico pensato per l'uso off-road su fango e terra. È destinato a SUV, crossover e veicoli 4x4 che affrontano terreni difficili e condizioni estreme. Le misure disponibili variano da 15 a 18 pollici, con larghezze che vanno da 31 a 285 mm. La struttura radiale senza camera d'aria garantisce affidabilità e facilità di montaggio. L'indice di velocità Q consente velocità fino a 160 km/h.
Su alcune misure è disponibile la marcatura M+S per fango e neve, oltre a varianti con struttura rinforzata XL per una maggiore capacità di carico. Questi pneumatici sono progettati per chi utilizza il proprio veicolo in ambienti off-road dove la tenuta e la robustezza sono prioritarie rispetto alle prestazioni su asfalto.
Il WILDPEAK MT01 è un pneumatico pensato per l'uso off-road su fango e terra. È destinato a SUV, crossover e veicoli 4x4 che affrontano terreni difficili e condizioni estreme. Le misure disponibili variano da 15 a 18 pollici, con larghezze che vanno da 31 a 285 mm. La struttura radiale senza camera d'aria garantisce affidabilità e facilità di montaggio. L'indice di velocità Q consente velocità fino a 160 km/h.
Su alcune misure è disponibile la marcatura M+S per fango e neve, oltre a varianti con struttura rinforzata XL per una maggiore capacità di carico. Questi pneumatici sono progettati per chi utilizza il proprio veicolo in ambienti off-road dove la tenuta e la robustezza sono prioritarie rispetto alle prestazioni su asfalto.
