FIRESTONE NON SKID P9 30X3 CL/BE TT
Caratteristiche
- Marchio
- FIRESTONE
- Disegno
- NON SKID P9
- Misura
- 30X3 CL/BE TT
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- X
- Tipo
- Con camera d'aria
Codici
- Codice Comparagomme
- 1000623488
Descrizione
Firestone è un marchio storico di origine statunitense, fondato nel 1900 da Harvey Firestone e oggi appartenente al gruppo Bridgestone. Si colloca nella fascia di mercato dei marchi di qualità di fascia intermedia. Il responsabile per l'Unione Europea indicato per questo prodotto è Bridgestone Europe NV/SA, con sede a Zaventem, in Belgio.
Il disegno Non Skid P9 è pensato per l'uso estivo e rientra nel gruppo dei pneumatici per autovettura. Si tratta di una misura di piccolo diametro, con cerchio da 3 pollici e larghezza di 30 mm, quindi molto diversa dalle dimensioni delle auto di oggi. Il prodotto è dunque da considerare per applicazioni particolari o d'epoca, e non per la normale circolazione moderna.
La costruzione è di tipo diagonale, contrassegnata dalla lettera X nella marcatura, e il pneumatico è di tipo tube type (TT): richiede la camera d'aria e non può essere montato senza. La specifica del battistrada, Non Skid 4PR, indica una struttura a 4 tele, un'indicazione di robustezza della carcassa tipica delle costruzioni tradizionali. Il nome del disegno richiama la funzione del battistrada, studiato per offrire presa sul fondo stradale.
Il disegno Non Skid P9 è pensato per l'uso estivo e rientra nel gruppo dei pneumatici per autovettura. Si tratta di una misura di piccolo diametro, con cerchio da 3 pollici e larghezza di 30 mm, quindi molto diversa dalle dimensioni delle auto di oggi. Il prodotto è dunque da considerare per applicazioni particolari o d'epoca, e non per la normale circolazione moderna.
La costruzione è di tipo diagonale, contrassegnata dalla lettera X nella marcatura, e il pneumatico è di tipo tube type (TT): richiede la camera d'aria e non può essere montato senza. La specifica del battistrada, Non Skid 4PR, indica una struttura a 4 tele, un'indicazione di robustezza della carcassa tipica delle costruzioni tradizionali. Il nome del disegno richiama la funzione del battistrada, studiato per offrire presa sul fondo stradale.