FORTUNE FSR 702 235/55ZR17 99W TL
Caratteristiche
- Marchio
- FORTUNE
- Disegno
- FSR 702
- Misura
- 235/55ZR17 99W TL
- Indice di carico
- 99
- Indice di velocità
- W (fino a 270 km/h)
- Stagione e uso
- Estivo
- Costruzione
- Radiale
- Tipo
- Tubeless
Codici
- Codice produttore
- 2170_3543030813
- Codice Comparagomme
- 1000960194
Descrizione
Fortune è un marchio economico di pneumatici di origine asiatica, presente sul mercato europeo con una gamma dedicata soprattutto ad autovetture, SUV e veicoli di fascia alta.
Il FSR 702 è un disegno estivo pensato per vetture di tipo PCR, cioè autovetture e veicoli leggeri. È disponibile per cerchi da 16 a 20 pollici, con larghezze comprese tra 205 e 315 millimetri. Si tratta quindi di un intervallo che copre sia berline e coupé sia SUV e vetture ad alte prestazioni. È un pneumatico a struttura radiale, di tipo tubeless (senza camera d'aria). Gli indici di velocità disponibili sono W e Y, che indicano rispettivamente una velocità massima di 270 e 300 km/h e sono tipici dell'impiego sportivo. Poiché è un disegno estivo, è progettato per asfalto asciutto e bagnato con temperature miti o calde, e non per la neve.
In alcune misure è presente la versione XL, sigla di Extra Load: indica una struttura rinforzata, che garantisce una maggiore capacità di carico rispetto alla versione standard della stessa dimensione. Per quanto riguarda l'etichetta europea, i valori dipendono dalla misura scelta: la classe di efficienza in consumo di carburante è C, quella di aderenza sul bagnato è C e il rumore esterno è compreso tra 71 e 75 decibel.
Il FSR 702 è un disegno estivo pensato per vetture di tipo PCR, cioè autovetture e veicoli leggeri. È disponibile per cerchi da 16 a 20 pollici, con larghezze comprese tra 205 e 315 millimetri. Si tratta quindi di un intervallo che copre sia berline e coupé sia SUV e vetture ad alte prestazioni. È un pneumatico a struttura radiale, di tipo tubeless (senza camera d'aria). Gli indici di velocità disponibili sono W e Y, che indicano rispettivamente una velocità massima di 270 e 300 km/h e sono tipici dell'impiego sportivo. Poiché è un disegno estivo, è progettato per asfalto asciutto e bagnato con temperature miti o calde, e non per la neve.
In alcune misure è presente la versione XL, sigla di Extra Load: indica una struttura rinforzata, che garantisce una maggiore capacità di carico rispetto alla versione standard della stessa dimensione. Per quanto riguarda l'etichetta europea, i valori dipendono dalla misura scelta: la classe di efficienza in consumo di carburante è C, quella di aderenza sul bagnato è C e il rumore esterno è compreso tra 71 e 75 decibel.